የተገደበ አቅም፣ የባዶ ኮንቴይነሮች እጥረት! የጭነት መጠኑ በሚቀጥሉት አራት ሳምንታት ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚደርስ ይጠበቃል።

በቀይ ባህር ክልል ውስጥ ባለው ሁከት በነገሠበት ሁኔታ እና እንደ መርከቦች አቅጣጫ መቀየር፣ መዘግየቶች እና ስረዛ ያሉ ችግሮች በሚፈጥሩት ሞገድ መካከል፣ የመርከብ ኢንዱስትሪው የአቅም ውስንነት እና የኮንቴይነሮች እጥረት ተጽዕኖ መሰማት ጀምሯል።

በጥር ወር ከባልቲክ ልውውጥ በወጣ ዘገባ መሠረት፣ የቀይ ባህር-ስዌዝ መንገድ 'መዘጋት' በ2024 የኮንቴይነር ጭነት መሰረታዊ እይታን ቀይሮ በእስያ ክልል የአቅም ማጠንከሪያ ለአጭር ጊዜ እንዲባባስ አድርጓል።

የቬስፑቺ ማሪታይም ዋና ሥራ አስፈፃሚ ላርስ ጄንሰን በሪፖርቱ ላይ እንደገለጹት እስከ ታህሳስ 2023 አጋማሽ ድረስ የ2024 የመነሻ ተስፋ ዑደታዊ ውድቀትን ያመለክታል፣ የጭነት ዋጋዎች በ2024 የመጀመሪያ ሩብ መጨረሻ ወይም በሁለተኛው ሩብ መጀመሪያ ላይ እንደሚቀንስ ይጠበቃል። ሆኖም ግን፣ ጄንሰን እንዲህ ብለዋል፣ "የሱዌዝ መንገድ 'መዘጋት' ይህንን የመነሻ ገጽታ በመሠረቱ ይለውጠዋል።"

በቀይ ባህር (የሱዌዝ ቦይ መግቢያ) ውስጥ የሁቲ ኃይሎች ጥቃት ስጋት ስላለባቸው፣ ብዙ ኦፕሬተሮች ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕን ለመዞር ይገደዳሉ። ይህ ለውጥ ከእስያ ወደ አውሮፓ እና በከፊል ከእስያ ወደ አሜሪካ ምስራቅ ጠረፍ የሚወስዱ የአሠራር ኔትወርኮችን ይነካል፣ ይህም ከ5% እስከ 6% የሚሆነውን የዓለም አቀፍ አቅም ይይዛል። በገበያው ውስጥ የተከማቸውን ትርፍ አቅም ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ ማስተዳደር አለበት።

ጄንሰን በመቀጠል፣ "በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ ያለው የትራንስፖርት ጊዜ እንደሚራዘም ግልፅ ነው፣ ከእስያ ወደ ሰሜን አውሮፓ ቢያንስ ከ7 እስከ 8 ቀናት እና ከእስያ ወደ ሜዲትራኒያን ቢያንስ ከ10 እስከ 12 ቀናት ያስፈልጋል። ይህም የጭነት ዋጋ ከቀውስ በፊት ከነበረው መጠን በእጅጉ ከፍ ያለ ሲሆን ይህም የመርከብ ኩባንያዎች ወደ ትርፋማነት እንዲመለሱ ያስችላቸዋል።" ይሁን እንጂ፣ የወለድ መጠኑ በሚቀጥሉት አራት ሳምንታት ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደሚደርስ እና ከዚያም በአዲስ የተረጋጋ ደረጃ ላይ እንደሚደርስ ይጠበቃል።

የባዶ ኮንቴይነሮች እጥረት እንደገና ብቅ ይላል

በወረርሽኙ ወቅት በተለምዶ የሚታየው ባዶ ኮንቴይነሮችን በዝግታ እንደገና የመቀየሪያ ሁኔታ እንደገና ሊከሰት ነው።

በአሁኑ ግዜ፣ ከጨረቃ አዲስ ዓመት በፊት ወደ እስያ የሚደርሱ ባዶ ኮንቴይነሮች ከመደበኛው ሁኔታ ጋር ሲነፃፀሩ ወደ እስያ የሚገቡበት ሁኔታ በግምት 780,000 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) ክፍተት አለው። ይህ እጥረት ለቦታ ጭነት ዋጋ መጨመር ዋነኛው አስተዋጽኦ ያደርጋል።

በውጭ አገር የጭነት አገልግሎት ውስጥ የዓለም አቀፍ ልማት ዳይሬክተር የማስተላለፊያ ኩባንያ ባለፉት ሳምንታት ቀደም ሲል የተተነበዩ ትንበያዎች ቢኖሩም፣ እጥረቱ መላውን ኢንዱስትሪ በድንገት ሊይዝ እንደሚችል ተናግረዋል። መጀመሪያ ላይ ብዙዎች ዜናውን ውድቅ አድርገውታል፣ ኦፕሬተሮች እንደገለጹት ከባድ ላይሆን የሚችል ትንሽ ጉዳይ አድርገው ተመልክተውታል። ሆኖም ዳይሬክተሩ ኩባንያቸው በእስያ-አውሮፓ እና በሜዲትራኒያን መስመሮች ላይ ያተኮረ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ተጫዋች ቢሆንም፣አሁን የእቃ መያዣ እጥረት የሚያስከትለውን ስቃይ እያጋጠማቸው ነው።

""በቻይና ዋና ዋና ወደቦች 40 ጫማ ቁመት ያላቸው እና 20 ጫማ ስፋት ያላቸው መደበኛ ኮንቴይነሮችን ማግኘት ከጊዜ ወደ ጊዜ አስቸጋሪ እየሆነ መጥቷል" ሲሉ አስረድተዋል። "ባዶ ኮንቴይነሮችን እንደገና በማስተካከል የመጨረሻውን የተከራዩ ኮንቴይነሮችን ብናገኝም፣ እስከ ዛሬ ድረስ አዲስ ባዶ ኮንቴይነሮች የሉም። የሊዝ ኩባንያዎች መግቢያዎች 'ክምችት አልቋል' የሚል ምልክት አላቸው።"

ሌላ የጭነት ጭነት አስተላላፊ በ2024 በእስያ-አውሮፓ መስመሮች ላይ ሊከሰት የሚችል ሁከት አስቀድሞ በመተንበይ ስጋቶችን ያጋራል።የቀይ ባህር ቀውስ በባዶ ኮንቴይነሮች ላይ ያለውን መዋቅራዊ ብቃት ማነስ አባብሶታል።

በሰሜን ቻይና የምግብ አቅራቢ ወደቦች ላይ የኤክስፖርት ኮንቴይነር ችግሮች እየታዩ ነው፣ ይህም ምናልባት በቅርቡ እጥረት እንደሚኖር የሚያመለክት ሊሆን ይችላል። ያስጠነቅቃሉ።አንድ ሰው ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቀውን ወጪ መሸከም አለበት።"