ئېھتىياجنىڭ ئاجىزلىقى، توشۇش ئىقتىدارىنىڭ ئارتۇقچە تەمىنلىنىشى ۋە قىزىل دېڭىز توشۇشى بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە.

قىزىل دېڭىز كرىزىسى كونتېينېر تىرانسپورتىغا ئېغىر توسالغۇلارنى ئېلىپ كەلگەن بولسىمۇ، ئىستېمالچىلارنىڭ ئېھتىياجى يەنىلا ئاستا. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، پاراخوت سانائىتىدە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ئېشىپ كېتىشىمۇ مەۋجۇت.

ئەمەلىيەتتە، شەرق-غەرب لىنىيەسىنىڭ كېسكىن ئېشىشى يۈك توشۇش باھاسى ئۆتكەن يىلى دېكابىردىن بۇيانقى ئىقتىسادىي قىيىنچىلىقلارنىڭ كۆپىيىشى ئاساسلىقى يۇقۇم مەزگىلىدە تەمىنلەش زەنجىرىدە ئۈزۈلۈپ قېلىش ئېھتىماللىقىدىن ئەندىشە قىلىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

Drewry شىركىتىنىڭ كونتېينېر تەتقىقاتىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك باشقۇرغۇچىسى سىمون خېنېي مۇنداق دېدى: «بۇنداق ئۈزۈلۈشلەرنى بىر تەرەپ قىلىشقا يېتەرلىك بايلىق بار. ئەلۋەتتە، ھەپتىلىك مۇلازىمەتنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پاراخوتقا ئېھتىياجلىق، ئەمما بوش سىغىمى بار. يېڭى پاراخوتلار ئۈزلۈكسىز كىرىۋاتىدۇ، باشقا ئارتۇقچە تەمىنلەش يوللىرىدىكى مەۋجۇت سىغىمىنىمۇ يۆتكىگىلى بولىدۇ».

Drewry كونتېينېر بازىرىنىڭ كەلگۈسى توغرىسىدىكى تور سېمىنارىدا، Heaney سۇۋەيىش قانىلىنىڭ يۆتكىلىشىنىڭ پاراخوت بازىرىغا بولغان تەسىرىنى تەكىتلىدى.

ھېنېي مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: «پورت ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى يۇقۇم مەزگىلىدە يۈك باھاسىنىڭ ئۆرلىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرىنىڭ بىرى، يول باشلاش سەۋەبىدىن پاراخوتلارنىڭ قايتا ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ياۋروپا پورتلىرىدىكى قىستاڭچىلىق ۋە ئۈسكۈنە كەمچىللىكىنى تېخىمۇ كۈچەيتىۋېتىشى مۇمكىن». قانداقلا بولمىسۇن، ئۇ بۇنىڭ ۋاقىتلىق ھادىسە بولىدىغانلىقىغا، چۈنكى لىنىيە تورى تېزلا قايتا تەڭشىلىنىدىغانلىقىغا ئىشىنىدۇ.

درېۋرىنىڭ كۆزىتىشىگە قارىغاندا، سۇۋەيىش قانىلىنىڭ يۆتكىلىشى 2024-يىلىنىڭ بىرىنچى يېرىمىغىچە داۋاملىشىدۇ، ھەمدە كرىزىس مەزگىلىدە، تەسىرگە ئۇچرىغان يوللاردا يۈك توشۇش باھاسى يۇقىرى بولۇپ قالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ يەردىكى يۈك توشۇش باھاسى كۆرسەتكۈچى كونتېينېر توشۇشئاسىيادىن ياۋروپاغىچە بولغان رايونلارنىڭ سانى ئاللىقاچان ئازىيىشقا باشلىدى.

ھېنېي مۇنداق دېدى: «كېمىلەرنى قايتا ئورۇنلاشتۇرۇش ۋاقىت تەلەپ قىلىدۇ، شۇڭا قىسقا مۇددەت ئىچىدە ۋەزىيەت تېخىمۇ قىيىن بولۇشى مۇمكىن، ئەمما قىزىل دېڭىز يۆنىلىشى پاراخوت شىركەتلىرى ئۈچۈن ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىستراتېگىيەگە ئايلانغاندىن كېيىن، ۋەزىيەت ياخشىلىنىشى كېرەك».