Предупредување на доскирите од Источниот брег: Подготвени за штрајк!

Неодамна, Меѓународното здружение на пристанишни работници (ILA), најголемиот синдикат на поморски работници во Соединетите Американски Држави, ги суспендираше преговорите за работните договори првично закажани за 11 јуни со Поморската алијанса на Соединетите Американски Држави (USMX) поради спорови околу автоматизацијата.

Претседателот на ILA, ХарСтар ДАгет ги предупреди сите страни дека членовите на синдикатот ќе штрајкуваат доколку не се постигне договор пред истекот на договорот.

Дагет ја соопшти оваа порака до големите трговски центри, вклучувајќи ги Њу Џерси, Њујорк и Хјустон, и побара од релевантните работници да се подготват за штрајк на 1 октомври.

ILA, која претставува приближно 70.000 докингери на источниот брег на САД, продолжува остро да ги критикува Maersk и другите оператори на контејнери и терминали во врска со новите петгодишни преговори за колективен договор за докингерите, кои треба да започнат во октомври.

ILA неодамна ги откажа преговорите со USMX поради тоа што APM Terminals, пристанишна компанија под раководство на Maersk, го користи ИТ-системот „Auto Gate“ за регистрација на камиони во пристаништето Мобил во Алабама.

Претседателот на ILA, Харолд Џ. Дагет, изјави: „Се надеваме дека откажувањето на разговорите ќе им испрати повик за будење на USMX и неговите членови“.

„Нема смисла да се обидуваме да преговараме за нов договор со USMX кога една од нејзините главни компании продолжува да го крши нашиот тековен договор со единствена цел да ги елиминираме работните места во ILA преку автоматизација.“

ILA изјави дека нема да се сретне со USMX сè додека не се реши проблемот со автоматизираните порти на терминалите на APM.

Кога ќе продолжат преговорите, се очекува синдикатот да бара платите и другите бенефиции за членовите на ILA да бидат значителни колку и профитот на компаниите-членки на USMX. Синдикатот внимателно ги разгледа финансиските извештаи за 2022 година на Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd и Evergreen.

Дагет рече: „Компании како Maersk, додека остваруваат милијарди приходи, постојано се обидуваат да ги намалат работните места во ILA со воведување автоматизација“, „Тие ќе имаат грубо будење. Ова е наше време и ILA ќе бара значително зголемување на платите за нашите докингери“.

Маерск изрази разочарување поради „заканата за штрајк“

„Маерск“ изјави дека бродарската група го гледа откажувањето на преговорите чисто како тактика на преговори. „АПМ Терминали“ изјави: „Разочарани сме што ILA одлучи да објави делови од тековните преговори за да создаде дополнителна предност за нивните други барања“.

Заканата од штрајк во пристаништата на источниот брег на САД доаѓа во предизвикувачки момент, бидејќи синџирот на снабдување се соочува со нови притисоци. Бродските компании со месеци пловат низ јужна Африка поради кризата во Црвеното Море, што доведе до зголемување на трошоците за превоз и намалување на капацитетот.

Загриженоста е дека какво било економско забавување или прекин на работата би можело да влијае на увозот на стоки во вредност од милијарди долари, од храна и лекови до мебел и фабричка опрема.

Извршниот директор на пристаништето во Лос Анџелес, кое се натпреварува со пристаништата на Источниот брег, истакна дека поради преговорите за работна сила, проблемот со Црвеното Море и ограничувањата во Панамскиот канал, некои увозници префрлиле мали количини товар од пристаништата на Источниот брег во пристаништата на Западниот брег како мерка на претпазливост.

Останете во тек за понатамошни информации за моменталната поморска ситуација од Amasia Group!