Чыгыш жээктеги док жумушчуларынын эскертүүсү: Иш таштоого даярбыз!
Жакында эле АКШдагы эң ири деңиз жумушчуларынын профсоюзу болгон Эл аралык деңиз кемелеринин ассоциациясы (ILA) автоматташтыруу боюнча талаш-тартыштардан улам АКШнын Деңиз альянсы (USMX) менен 11-июнга пландаштырылган эмгек келишими боюнча сүйлөшүүлөрдү токтотту.
ILAнын президенти ХарЭски DАггетт бардык тараптарды келишимдин мөөнөтү бүткөнгө чейин макулдашууга жетишилбесе, профсоюз мүчөлөрү иш таштоого чыга турганын эскертти.
Даггетт бул билдирүүнү Нью-Джерси, Нью-Йорк жана Хьюстон сыяктуу ири соода борборлоруна жеткирип, тиешелүү жумушчулардан 1-октябрда иш таштоого даярданууну суранды.
АКШнын чыгыш жээгиндеги болжол менен 70 000 док жумушчусунун өкүлү болгон ILA октябрь айында баштала турган жаңы беш жылдык док жумушчуларынын жамааттык келишими боюнча Maersk жана башка контейнер жана терминал операторлорун катуу сынга алууну улантууда.
ILA жакында эле Maersk компаниясынын карамагындагы APM Terminals порт компаниясы Алабама штатындагы Мобил портунда жүк ташуучу унааларды каттоо үчүн "Auto Gate" IT системасын колдонгондуктан, USMX менен сүйлөшүүлөрдү жокко чыгарды.
ILAнын президенти Гарольд Ж. Даггетт: "Сүйлөшүүлөрдү жокко чыгаруу USMX жана анын мүчөлөрү үчүн коңгуроо болот деп үмүттөнөбүз", - деп билдирди.
"USMXтин ири компанияларынын бири биздин учурдагы келишимибизди бузуп, ILAдагы жумуш орундарын автоматташтыруу аркылуу жок кылууну гана көздөп жатканда, аны менен жаңы келишим түзүүгө аракет кылуунун эч кандай мааниси жок."
ILA APM терминалдарындагы автоматташтырылган дарбазалар маселеси чечилмейинче, USMX менен жолугушуу болбой турганын билдирди.
Сүйлөшүүлөр кайра башталганда, профсоюз ILA мүчөлөрүнүн эмгек акысын жана башка жеңилдиктерин USMX мүчө компанияларынын кирешеси сыяктуу эле көп болушун талап кылат деп күтүлүүдө. Профсоюз Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd жана Evergreen компанияларынын 2022-жылдагы финансылык отчетторун кылдаттык менен карап чыкты.
Даггетт: "Maersk сыяктуу компаниялар миллиарддаган кирешеге жетишип жатып, автоматташтырууну киргизүү менен ILAнын жумуш орундарын кыскартууга тынымсыз аракет кылып жатышат", - деди. "Алар орой ойгонууга туш болушат. Азыр биздин убактыбыз, жана ILA биздин док жумушчуларынын эмгек акысын олуттуу түрдө көтөрүүнү талап кылат".
Maersk "иш таштоо коркунучуна" нааразычылыгын билдирди
Maersk кеме тобу сүйлөшүүлөрдүн жокко чыгарылышын жөн гана сүйлөшүү тактикасы катары карай турганын билдирди. APM Terminals: "Биз ILA башка талаптары үчүн кошумча таасир түзүү максатында уланып жаткан сүйлөшүүлөрдүн айрым бөлүктөрүн жарыялоону тандап алганына нааразыбыз", - деди.
АКШнын чыгыш жээгиндеги порттордо иш таштоо коркунучу жеткирүү чынжыры жаңы кысымдарга туш болгон оор мезгилде пайда болду. Кызыл деңиздеги кризистен улам кеме компаниялары бир нече айдан бери Түштүк Африкада кеме жүрүшүп, жүк ташуу чыгымдарынын өсүшүнө жана кубаттуулуктун азайышына алып келди.
Тынчсыздануу, экономикалык ар кандай басаңдоо же жумуштун токтоп калышы азык-түлүк жана дары-дармектен баштап эмеректерге жана заводдук жабдууларга чейин миллиарддаган долларлык товарлардын импортуна таасир этиши мүмкүн.
Чыгыш жээктеги порттор менен атаандашкан Лос-Анжелес портунун башкы директору эмгек сүйлөшүүлөрүнөн, Кызыл деңиз маселесинен жана Панама каналындагы чектөөлөрдөн улам, айрым импорттоочулар сактык чарасы катары аз өлчөмдөгү жүктөрдү Чыгыш жээктеги порттордон Батыш жээктеги портторго жылдырышканын белгиледи.
Amasia Group компаниясынын деңиздеги учурдагы абалы боюнча жаңылыктарын билип туруңуз!