Попередження докерів східного узбережжя: готові до страйку!
Нещодавно Міжнародна асоціація морських вантажників (ILA), найбільша профспілка морських працівників у Сполучених Штатах, призупинила переговори щодо трудових договорів з Морським альянсом США (USMX), спочатку заплановані на 11 червня, через суперечки щодо автоматизації.
Президент ILA ХарСтарий ДАггетт попередив усі партії, що члени профспілки оголосять страйк, якщо угода не буде досягнута до закінчення терміну дії контракту.
Даггетт передав це повідомлення великим торговим центрам, включаючи Нью-Джерсі, Нью-Йорк і Х'юстон, і звернувся до відповідних працівників з проханням підготуватися до страйку 1 жовтня.
ILA, яка представляє приблизно 70 000 портових робітників на східному узбережжі США, продовжує рішуче критикувати Maersk та інших операторів контейнерів і терміналів щодо нових п'ятирічних переговорів щодо колективного договору портових робітників, які мають розпочатися в жовтні.
Нещодавно ILA скасувала переговори з USMX через те, що APM Terminals, портова компанія під управлінням Maersk, використовувала ІТ-систему "Auto Gate" для реєстрації вантажівок у порту Мобіл в Алабамі.
Президент ILA Гарольд Дж. Даггетт заявив: «Ми сподіваємося, що скасування нами переговорів стане тривожним сигналом для USMX та її членів».
«Немає сенсу намагатися домовитися про нову угоду з USMX, коли одна з її великих компаній продовжує порушувати нашу чинну угоду з єдиною метою – скорочення робочих місць ILA шляхом автоматизації».
ILA заявила, що не зустрічатиметься з USMX, доки не буде вирішено питання з автоматичними воротами на терміналах APM.
Очікується, що після відновлення переговорів профспілка вимагатиме, щоб заробітна плата та інші пільги для членів ILA були такими ж суттєвими, як і прибутки компаній-членів USMX. Профспілка ретельно переглянула фінансову звітність Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd та Evergreen за 2022 рік.
Даггетт сказав: «Такі компанії, як Maersk, хоча й отримують мільярдні доходи, постійно намагаються скоротити робочі місця в ILA, впроваджуючи автоматизацію». «Їх чекає неприємний сюрприз. Це наш час, і ILA вимагатиме значного підвищення заробітної плати для наших портових робітників».
Maersk висловила розчарування через «загрозу страйку»
Maersk заявила, що судноплавна група розглядає скасування переговорів виключно як переговорну тактику. APM Terminals заявила: «Ми розчаровані тим, що ILA вирішила оприлюднити частини поточних переговорів, щоб створити додаткові важелі впливу на свої інші вимоги».
Загроза страйку в портах східного узбережжя США виникає у складний час, оскільки ланцюг поставок стикається з новим тиском. Судноплавні компанії вже кілька місяців пересуваються навколо південної Африки через кризу в Червоному морі, що призводить до зростання вартості доставки та скорочення потужностей.
Занепокоєння викликає те, що будь-яке уповільнення економічного зростання або зупинка роботи можуть вплинути на імпорт товарів на мільярди доларів, від продуктів харчування та ліків до меблів та заводського обладнання.
Генеральний директор порту Лос-Анджелеса, який конкурує з портами східного узбережжя, зазначив, що через трудові переговори, проблему Червоного моря та обмеження в Панамському каналі деякі імпортери перемістили невеликі обсяги вантажів з портів східного узбережжя до портів західного узбережжя як запобіжний захід.
Слідкуйте за оновленнями щодо поточної морської ситуації від Amasia Group!