Ekialdeko Kostaldeko Portuko Langileen Abisua: Grebarako Prest!

Duela gutxi, Estatu Batuetako itsas langileen sindikatu handiena den International Longshoremen's Association (ILA) erakundeak eten egin ditu ekainaren 11n United States Maritime Alliance (USMX) erakundearekin hasieran aurreikusita zeuden lan-kontratuen negoziazioak, automatizazioaren inguruko gatazkengatik.

ILAko presidentea, HarD zaharraaggettek alderdi guztiei ohartarazi die sindikatuko kideek greba egingo dutela kontratua amaitu baino lehen akordiorik lortzen ez bada.

Daggettek mezu hau New Jersey, New York eta Houston bezalako merkataritza-gune nagusiei helarazi die, eta dagokien langileei urriaren 1ean greba bat prestatzeko eskatu die.

AEBetako ekialdeko kostaldeko 70.000 portu-langile inguru ordezkatzen dituen ILAk gogor kritikatzen jarraitzen du Maersk eta beste edukiontzien eta terminalen operadore batzuk urrian hasiko diren bost urteko portu-langileen hitzarmen kolektiboaren negoziazioengatik.

ILAk duela gutxi bertan behera utzi zituen USMXrekin negoziazioak, Maersken menpeko portu-enpresa den APM Terminalsek "Auto Gate" sistema informatikoa erabiltzen zuelako Alabamako Mobile portuan kamioiak erregistratzeko.

Harold J. Daggett ILAko presidenteak adierazi zuen: "Espero dugu elkarrizketak bertan behera uzteak USMXri eta bere kideei esnatzeko dei bat bidaltzea".

"Ez du zentzurik USMXrekin akordio berri bat negoziatzen saiatzeak, bere enpresa nagusietako batek gure egungo akordioa urratzen jarraitzen badu automatizazioaren bidez ILAko lanpostuak ezabatzeko helburu bakarrarekin."

ILAk adierazi du ez dela USMXrekin bilduko APM Terminaletako ate automatizatuen arazoa konpondu arte.

Negoziazioak berriro hasten direnean, sindikatuak ILAko kideentzako soldatak eta bestelako prestazioak USMXko kide diren enpresen irabazien parekoak izatea eskatuko duela espero da. Sindikatuak arretaz berrikusi ditu Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd eta Evergreen-en 2022ko finantza-egoerak.

Daggettek esan zuen: "Maersk bezalako enpresek, milaka milioi diru-sarrera lortzen dituzten bitartean, etengabe saiatzen dira ILA lanpostuak murrizten automatizazioa sartuz", "Esnatze zakarra izango dute. Gure garaia da, eta ILAk soldata igoera nabarmenak eskatuko dizkie gure portuetako langileei".

Maersk-ek "greba mehatxuaren" aurrean etsipena adierazi du

Maersk-ek adierazi zuen itsas garraio taldeak negoziazioak bertan behera uztea negoziazio taktika gisa soilik ikusten duela. APM Terminals-ek esan zuen: "Etsigarria iruditzen zaigu ILAk negoziazioen zati batzuk publiko egitea erabaki izana, beste eskaerei indarra emateko".

AEBetako ekialdeko kostaldeko portuetan greba baten mehatxua une zailean dator, hornidura-kateak presio berriei aurre egin behar dien heinean. Itsasontzi-enpresek hilabeteak daramatzate hegoaldeko Afrikan nabigatzen Itsaso Gorriko krisiaren ondorioz, eta horrek itsasontzi-kostuak igotzea eta edukiera murriztea dakar.

Kezka da edozein moteltze ekonomikok edo lan-etenaldik milaka milioi dolarreko balioa duten ondasunen inportazioan eragina izan dezakeela, janari eta sendagaietatik hasi eta altzarietara eta fabrikako ekipamenduetaraino.

Ekialdeko kostaldeko portuekin lehiatzen den Los Angelesko portuko zuzendari nagusiak adierazi zuen lan negoziazioen, Itsaso Gorriaren arazoaren eta Panamako kanaleko mugapenen ondorioz, inportatzaile batzuek zama kantitate txikiak Ekialdeko kostaldeko portuetatik Mendebaldeko kostaldeko portuetara eraman dituztela neurri gisa.

Egon adi Amasia Taldearen itsas egoerari buruzko eguneratze gehiago jasotzeko!