Προειδοποίηση λιμενεργατών της Ανατολικής Ακτής: Έτοιμοι για απεργία!
Πρόσφατα, η Διεθνής Ένωση Λιμενεργατών (ILA), η μεγαλύτερη ένωση ναυτεργατών στις Ηνωμένες Πολιτείες, ανέστειλε τις διαπραγματεύσεις για τις συμβάσεις εργασίας που είχαν αρχικά προγραμματιστεί για τις 11 Ιουνίου με τη Ναυτιλιακή Συμμαχία των Ηνωμένων Πολιτειών (USMX), λόγω διαφορών σχετικά με τον αυτοματισμό.
Ο Πρόεδρος της ILA, ΧαρΠαλιό ΔΟ Aggett έχει προειδοποιήσει όλα τα μέρη ότι τα μέλη του συνδικάτου θα απεργήσουν εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία πριν από τη λήξη της σύμβασης.
Ο Ντάγκετ έχει μεταδώσει αυτό το μήνυμα σε μεγάλα εμπορικά κέντρα, όπως το Νιου Τζέρσεϊ, τη Νέα Υόρκη και το Χιούστον, και έχει ζητήσει από τους αρμόδιους εργαζόμενους να προετοιμαστούν για απεργία την 1η Οκτωβρίου.
Η ILA, η οποία εκπροσωπεί περίπου 70.000 λιμενεργάτες στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ, συνεχίζει να επικρίνει έντονα την Maersk και άλλους φορείς εκμετάλλευσης εμπορευματοκιβωτίων και τερματικών σταθμών σχετικά με τις νέες πενταετείς διαπραγματεύσεις για τη συλλογική σύμβαση εργασίας των λιμενεργατών, οι οποίες πρόκειται να ξεκινήσουν τον Οκτώβριο.
Η ILA ακύρωσε πρόσφατα τις διαπραγματεύσεις με την USMX λόγω της χρήσης του συστήματος πληροφορικής "Auto Gate" από την APM Terminals, μια λιμενική εταιρεία υπό την Maersk, για την καταχώριση φορτηγών στο λιμάνι του Μόμπιλ στην Αλαμπάμα.
Ο πρόεδρος της ILA, Harold J. Daggett, δήλωσε: «Ελπίζουμε ότι η ακύρωση των συνομιλιών θα αφυπνίσει την USMX και τα μέλη της».
«Δεν έχει νόημα να προσπαθούμε να διαπραγματευτούμε μια νέα συμφωνία με την USMX όταν μία από τις μεγάλες εταιρείες της συνεχίζει να παραβιάζει την τρέχουσα συμφωνία μας με μοναδικό σκοπό την εξάλειψη θέσεων εργασίας στην ILA μέσω αυτοματοποίησης».
Η ILA έχει δηλώσει ότι δεν θα συναντηθεί με την USMX μέχρι να επιλυθεί το ζήτημα των αυτοματοποιημένων πύλων στα τερματικά APM.
Όταν επαναρχίσουν οι διαπραγματεύσεις, το συνδικάτο αναμένεται να απαιτήσει οι μισθοί και τα άλλα οφέλη για τα μέλη της ILA να είναι τόσο σημαντικά όσο τα κέρδη των εταιρειών-μελών της USMX. Το συνδικάτο έχει εξετάσει προσεκτικά τις οικονομικές καταστάσεις του 2022 των Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd και Evergreen.
Ο Ντάγκετ είπε: «Εταιρείες όπως η Maersk, ενώ επιτυγχάνουν δισεκατομμύρια σε έσοδα, προσπαθούν συνεχώς να μειώσουν τις θέσεις εργασίας στην ILA εισάγοντας αυτοματοποίηση». «Θα έχουν μια αγενή αφύπνιση. Αυτή είναι η εποχή μας και η ILA θα απαιτήσει σημαντικές αυξήσεις μισθών για τους λιμενεργάτες μας».
Η Maersk εξέφρασε την απογοήτευσή της για την «απειλή απεργίας»
Η Maersk δήλωσε ότι ο ναυτιλιακός όμιλος θεωρεί την ακύρωση των διαπραγματεύσεων καθαρά ως μια τακτική διαπραγμάτευσης. Η APM Terminals δήλωσε: «Είμαστε απογοητευμένοι που η ILA επέλεξε να δημοσιοποιήσει τμήματα των συνεχιζόμενων διαπραγματεύσεων για να δημιουργήσει πρόσθετη μόχλευση για τα άλλα αιτήματά της».
Η απειλή απεργίας στα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ έρχεται σε μια δύσκολη στιγμή, καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού αντιμετωπίζει νέες πιέσεις. Οι ναυτιλιακές εταιρείες πλέουν στη νότια Αφρική εδώ και μήνες λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση του κόστους αποστολής και συρρίκνωση της χωρητικότητας.
Η ανησυχία είναι ότι οποιαδήποτε οικονομική επιβράδυνση ή διακοπή της εργασίας θα μπορούσε να επηρεάσει την εισαγωγή αγαθών αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων, από τρόφιμα και φάρμακα έως έπιπλα και εργοστασιακό εξοπλισμό.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Λιμένα του Λος Άντζελες, το οποίο ανταγωνίζεται τα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής, σημείωσε ότι λόγω των εργασιακών διαπραγματεύσεων, του ζητήματος της Ερυθράς Θάλασσας και των περιορισμών στη Διώρυγα του Παναμά, ορισμένοι εισαγωγείς έχουν μεταφέρει μικρές ποσότητες φορτίου από τα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής στα λιμάνια της Δυτικής Ακτής ως προφύλαξη.
Μείνετε συντονισμένοι για περαιτέρω ενημερώσεις σχετικά με την τρέχουσα ναυτιλιακή κατάσταση από τον Όμιλο Amasia!