Предупреждение докеров Восточного побережья: Готовы к забастовке!

Недавно Международная ассоциация докеров (ILA), крупнейший профсоюз морских рабочих в Соединенных Штатах, приостановила переговоры по трудовому договору, первоначально запланированные на 11 июня, с Морским альянсом США (USMX) из-за разногласий по поводу автоматизации.

Президент ILA ХарСтарый ДАггетт предупредил все стороны, что члены профсоюза объявят забастовку, если соглашение не будет достигнуто до истечения срока действия контракта.

Даггетт передал это сообщение крупным торговым центрам, включая Нью-Джерси, Нью-Йорк и Хьюстон, и попросил соответствующих работников подготовиться к забастовке 1 октября.

Профсоюз докеров ILA, представляющий интересы примерно 70 000 докеров на восточном побережье США, продолжает резко критиковать компанию Maersk и других операторов контейнерных терминалов в связи с переговорами по новому пятилетнему коллективному договору для докеров, которые должны начаться в октябре.

Недавно ILA отменила переговоры с USMX из-за того, что компания APM Terminals, портовая компания, входящая в состав Maersk, использовала ИТ-систему "Auto Gate" для регистрации грузовиков в порту Мобил в штате Алабама.

Президент ILA Гарольд Дж. Даггетт заявил: «Мы надеемся, что отмена переговоров послужит тревожным сигналом для USMX и ее членов».

«Нет смысла пытаться заключить новое соглашение с USMX, когда одна из ее крупнейших компаний продолжает нарушать наше текущее соглашение с единственной целью — сокращения рабочих мест в ILA путем автоматизации».

Ассоциация ILA заявила, что не будет встречаться с USMX до тех пор, пока не будет решен вопрос об автоматизированных воротах на терминалах APM.

Ожидается, что после возобновления переговоров профсоюз потребует, чтобы заработная плата и другие льготы для членов ILA были такими же существенными, как и прибыль компаний-членов USMX. Профсоюз внимательно изучил финансовые отчеты за 2022 год компаний Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM, Hapag-Lloyd и Evergreen.

Даггетт сказал: «Такие компании, как Maersk, получая миллиардные доходы, постоянно пытаются сократить рабочие места в ILA за счет автоматизации. Их ждет неприятный сюрприз. Настало наше время, и ILA потребует значительного повышения заработной платы для наших докеров».

Компания Maersk выразила разочарование по поводу «угрозы забастовки».

Компания Maersk заявила, что судоходная группа рассматривает отмену переговоров исключительно как тактический ход. Компания APM Terminals заявила: «Мы разочарованы тем, что ILA решила обнародовать часть текущих переговоров, чтобы создать дополнительные рычаги для продвижения своих других требований».

Угроза забастовки в портах восточного побережья США возникает в непростое время, поскольку цепочка поставок сталкивается с новыми проблемами. Судоходные компании уже несколько месяцев вынуждены курсировать вокруг южной части Африки из-за кризиса в Красном море, что приводит к росту стоимости перевозок и сокращению пропускной способности.

Опасение вызывает то, что любой экономический спад или остановка работы могут повлиять на импорт товаров на миллиарды долларов, от продуктов питания и лекарств до мебели и заводского оборудования.

Генеральный директор порта Лос-Анджелеса, конкурирующего с портами Восточного побережья, отметил, что из-за трудовых переговоров, проблемы Красного моря и ограничений в Панамском канале некоторые импортеры в качестве меры предосторожности перенаправили небольшие объемы грузов из портов Восточного побережья в порты Западного побережья.

Следите за дальнейшими обновлениями от Amasia Group относительно текущей ситуации на море!