Надвигается угроза забастовки в портах Восточного побережья! Американские ритейлеры запасаются товарами заранее!

Международная ассоциация докеров (ILA) планирует пересмотреть свои окончательные требования по контракту в следующем месяце, готовя своих портовых рабочих на Восточном и Мексиканском побережьях к возможной забастовке в начале октября.

Профсоюз объявил, что значительная часть заседания Комитета по заработной плате, которое состоится 4-5 сентября в Нью-Джерси, будет посвящена представлению требований по контракту представителям. Эти представители рассмотрят требования, представленные Морскому альянсу США (USMX).

Президент и главный переговорщик ILA ХарСтарый ДДаггетт заявил, что если новое соглашение не будет достигнуто, встреча также подготовит профсоюз к возможной забастовке 1 октября. «До истечения срока действия нашего текущего генерального контракта осталось менее 30 дней, поэтому мы должны подготовить наши местные отделения и членов ILA к потенциальной забастовке», — сказал Даггетт.

Крупный американский грузоотправитель прокомментировал ситуацию: «Забастовка маловероятна. Время забастовки совпадает с выборами в США, что говорит о необходимости ее решения. Ожидается, что порты пойдут на компромисс». Однако грузоотправитель также предупредил: «Если соглашение не будет достигнуто, последствия для экономики США будут значительными и быстрыми».

Забастовка в портах Восточного побережья создаст серьезные проблемы для цепочки поставок. Американские ритейлеры уже размещают заказы за рубежом, чтобы противостоять растущим перебоям в доставке. Стоимость доставкиа также надвигающиеся геополитические риски.

В связи с ограничениями на транзит через Панамский канал из-за засухи и продолжающегося кризиса в Красном море, а также потенциальными забастовками в портах Восточного побережья и Мексиканского залива, руководители цепочек поставок наблюдают тревожные сигналы по всему миру и готовятся заранее.

Начиная с конца весны, объем импортных контейнеров, прибывающих в порты США, значительно превысил нормальный уровень, что свидетельствует о раннем начале пикового сезона морских перевозок, который обычно длится до осени.

В последнее время наблюдается снижение ставок фрахта на североамериканских маршрутах. Несколько судоходных компаний объявили о повышении ставки на 1000 долларов за 40-футовый контейнер с 15 августа, чтобы сдержать тенденцию к снижению, наблюдавшуюся в течение последних трех недель. Последние данные о рыночных ставках пока не опубликованы.

Оставайтесь с Amasia! Если у вас есть вопросы о вашем импортном бизнесе из Китая или Юго-Восточной Азии в США, или если вы столкнулись с проблемами в местной системе поставок, узнайте больше. о нас!