¡Se avecina una huelga en el puerto de la Costa Este! ¡Los minoristas estadounidenses se abastecen con antelación!
La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) planea revisar sus demandas contractuales finales el próximo mes, preparando a sus trabajadores portuarios de la Costa Este y la Costa del Golfo para una posible huelga a principios de octubre.
El sindicato anunció que una parte importante de la reunión del Comité Salarial del 4 al 5 de septiembre en Nueva Jersey se dedicará a presentar las demandas del contrato a los representantes. Estos revisarán las demandas presentadas ante la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX).
El presidente y negociador jefe de la ILA, HarViejo DDaggett declaró que, si no se logra un nuevo acuerdo, la reunión también preparará al sindicato para una posible huelga el 1 de octubre. "A menos de 30 días del vencimiento de nuestro contrato marco actual, debemos preparar a nuestras secciones locales y a los miembros de la ILA para una posible huelga", declaró Daggett.
Un importante naviero estadounidense comentó: «Es improbable que se produzca una huelga. Coincide con las elecciones estadounidenses, lo que sugiere que el problema debería resolverse. Se espera que estos puertos lleguen a un acuerdo». Sin embargo, el naviero también advirtió: «Si no se llega a un acuerdo, el impacto en la economía estadounidense será significativo y rápido».
Una huelga en los puertos de la Costa Este plantearía importantes desafíos para la cadena de suministro. Los minoristas estadounidenses ya están realizando pedidos en el extranjero para contrarrestar las crecientes interrupciones de los envíos, el aumento de... Costo de fletes y los inminentes riesgos geopolíticos.
Con las restricciones de tránsito del Canal de Panamá debido a la sequía y las continuas crisis del Mar Rojo, combinadas con las posibles huelgas de los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo, los gerentes de la cadena de suministro están viendo señales de advertencia en todo el mundo y se están preparando con anticipación.
Desde finales de la primavera, el volumen de contenedores de importación que llegan a los puertos estadounidenses ha superado significativamente los niveles normales, lo que indica un comienzo temprano de la temporada alta de envíos que generalmente dura hasta el otoño.
Las tarifas de flete en las rutas norteamericanas han disminuido recientemente. Varias navieras han anunciado un aumento de $1,000 por contenedor de 40 pies a partir del 15 de agosto para frenar la tendencia a la baja de las últimas tres semanas. Las tarifas de mercado más recientes aún no se han publicado.
¡Manténgase al tanto de Amasia! Si tiene alguna pregunta sobre su negocio de importación desde China o el Sudeste Asiático a EE. UU., o si experimenta problemas con la cadena de suministro local, infórmese. sobre nosotros!