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Logística de terceros (3PL) se refiere a la subcontratación de sus operaciones logísticas y gestión de la cadena de suministro a una empresa externa.

Con las restricciones de tránsito del Canal de Panamá debido a la sequía y las crisis en curso del Mar Rojo, combinadas con posibles huelgas portuarias en la Costa Este y la Costa del Golfo, los gerentes de la cadena de suministro están viendo señales de advertencia en todo el mundo y se están preparando con anticipación.

Los costos de envío han vuelto a aumentar incluso en la tradicional temporada baja.

Esta semana, la Autoridad del Canal de Panamá finalmente anunció que, debido a la disminución de las condiciones de sequía, hay más signos de un aumento en el nivel del agua del Canal de Panamá, y que gradualmente aliviará las restricciones a los buques.

El 26 de marzo hora local, en las primeras horas de la mañana, el buque portacontenedores "Dali" chocó contra el puente Francis Scott Key en Baltimore, Estados Unidos, provocando el colapso de la mayor parte del puente y la caída de múltiples personas y vehículos al agua. .

El Global Port Tracker, publicado mensualmente por la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates, indicó en su último informe de marzo que las importaciones estadounidenses en el primer semestre de este año aumentarán un 7,8% en comparación con el primer semestre de 2023.

El 23 de febrero de 2024, la Comisión Federal Marítima (FMC) anunció sus regulaciones finales dirigidas al cobro de tarifas por demora y detención (D&D) por parte de los transportistas y operadores de terminales, implementando nuevas reglas para combatir las prácticas de cobro excesivo.