ບໍລິການຂອງພວກເຮົາຂອບໃຈ

ການຂົນສົ່ງພາກສ່ວນທີສາມ (3PL) ຫມາຍເຖິງການ outsourcing ການດໍາເນີນງານ logistics ຂອງທ່ານແລະການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດພາຍນອກ.

ດ້ວຍຂໍ້ຈໍາກັດການຂົນສົ່ງຜ່ານຄອງຄອງ Panama ເນື່ອງຈາກໄພແຫ້ງແລ້ງແລະວິກິດການທະເລແດງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສົມທົບກັບການໂຈມຕີທ່າເຮືອຕາເວັນອອກແລະຝັ່ງອ່າວ, ຜູ້ຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງກໍາລັງເຫັນສັນຍານເຕືອນທົ່ວໂລກແລະກໍາລັງກະກຽມລ່ວງຫນ້າ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າໃນ off-season ພື້ນເມືອງ.

ໃນອາທິດນີ້, ອໍານາດການປົກຄອງຄອງປານາມາໄດ້ປະກາດໃນທີ່ສຸດວ່າ, ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂໄພແຫ້ງແລ້ງຜ່ອນຄາຍ, ຍັງມີສັນຍານທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະດັບນ້ໍາຂອງຄອງ Panama, ແລະມັນຈະຄ່ອຍໆຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເຮືອ.

ວັນ​ທີ 26 ມີນາ​ນີ້​ຕາມ​ເວລາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ຂອງ​ວັນ​ທີ 26 ມີນາ​ນີ້, ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ "ດາ​ລີ" ​ໄດ້​ປະ​ທະ​ກັບ​ຂົວ Francis Scott Key ທີ່​ເມືອງ Baltimore, ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂົວ​ເກືອບ​ທັງ​ໝົດ​ພັງ​ລົງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂົວ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ພັງ​ລົງ, ມີ​ຄົນ​ແລະ​ພາຫະນະ​ຫຼາຍ​ຄັນ​ຕົກ​ນ້ຳ. .

Global Port Tracker, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປະຈໍາເດືອນໂດຍສະຫະພັນຂາຍຍ່ອຍແຫ່ງຊາດ (NRF) ແລະ Hackett Associates, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດໃນເດືອນມີນາຂອງຕົນວ່າການນໍາເຂົ້າຂອງສະຫະລັດໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 7.8% ເມື່ອທຽບກັບເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2023.

ວັນທີ 23 ກຸມພາ 2024, ຄະນະກຳມະການການເດີນທະເລຂອງລັດຖະບານກາງ (FMC) ໄດ້ປະກາດກົດລະບຽບສຸດທ້າຍຂອງຕົນທີ່ແນໃສ່ການເກັບຄ່າທຳນຽມ Demurrage ແລະການກັກຂັງ (D&D) ໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງ ແລະຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ສະຖານີ, ປະຕິບັດກົດລະບຽບໃໝ່ເພື່ອຕ້ານການເກັບຄ່າບໍລິການເກີນກຳນົດ.