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Amasia Group Inc致力於為全球客戶提供海運、空運、卡車運輸、報關、倉儲等全國性的物流服務和解決方案。 我們的目標是將貨物快速、安全、經濟地運送到目的地。
船舶航行的效率取決於其遇到的海洋天氣類型。 波浪、風和水流會產生阻力，船舶必須消耗更多燃料來克服這些阻力。 效率的降低導致成本增加。 在這些因素中，波浪是增加耐候性的主要來源，導致船舶出現不良運動，例如縱搖和橫搖。
為了減輕嚴重乾旱的影響，巴拿馬運河管理局（ACP）近日更新了航運限制令。 從11月開始，每天通過這條主要全球海上貿易通道的船舶數量將從32艘減少到31艘。
鑑於明年將更加乾燥，可能會有進一步的限制。
運河乾旱加劇。
船公司削減運力成效顯著
不少貨代表示，雖然有不少航線滿載，但這基本上是班輪公司減少運力的原因。 “班輪公司希望推高明年（長協）運價，因此他們減少運力，在年底提高運價。”
一位貨運代理進一步表示，由於爆炸是人為製造的，並不是真正的貨量增加。 對於目前的爆炸程度，該貨運代理商透露，「只是比正常情況多一點點，並不算太多。
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