Ons DiensteDANKIE

Op 26 Maart plaaslike tyd, in die vroeë oggendure, het die houerskip "Dali" met die Francis Scott Key-brug in Baltimore, VSA gebots, wat veroorsaak het dat die meeste van die brug ineengestort het en verskeie mense en voertuie in die water geval het. .

Die Global Port Tracker, wat maandeliks deur die National Retail Federation (NRF) en Hackett Associates vrygestel word, het in sy jongste Maart-verslag aangedui dat Amerikaanse invoer in die eerste helfte van vanjaar met 7,8% sal toeneem vergeleke met die eerste helfte van 2023.

Op 23 Februarie 2024 het die Federal Maritime Commission (FMC) sy finale regulasies aangekondig wat gerig is op die invordering van Demurrage and Detention (D&D) fooie deur draers en terminale operateurs, wat nuwe reëls implementeer om oorlaaipraktyke te bekamp.

Ten spyte van die ernstige ontwrigtings wat deur die Rooi See-krisis aan houerverskeping veroorsaak is, bly verbruikersvraag traag. Terselfdertyd is daar 'n aansienlike oormaat kapasiteit in die voeringsbedryf.

Voortdurende konflikte in die Midde-Ooste het gelei tot 'n aansienlike afname in verskepingskapasiteit, wat nywerhede wêreldwyd beïnvloed. Houthi-milisie-aanvalle in die Rooi See het rederye gedwing om roetes op te skort, wat vertragings en verhoogde koste veroorsaak.

Te midde van die onstuimige situasie in die Rooi See-streek en die rimpel-effekte van kwessies soos vaartuigherroetering, vertragings en kansellasies, begin die skeepsvaartbedryf die impak van 'n beperkte kapasiteit en houertekorte voel.

Die doeltreffendheid van 'n vaartuig se vaart hang af van die tipe seeweer wat dit teëkom. Golwe, wind en strome skep weerstand wat 'n skip moet oorkom deur meer brandstof te verbruik. Hierdie vermindering in doeltreffendheid lei tot verhoogde koste. Onder hierdie faktore is golwe die primêre bron van bykomende weerweerstand, wat lei tot ongewenste vaartuigbeweging, soos kantel en rol.

Om die impak van ernstige droogte te versag, het die Panamakanaalowerheid (ACP) onlangs sy verskepingsbeperkingsbevel bygewerk. Die aantal daaglikse skepe wat deur hierdie groot wêreldwye maritieme handelskanaal gaan, sal vanaf 32 tot 31 skepe verminder word vanaf November.

Aangesien volgende jaar droër gaan wees, kan daar verdere beperkings wees.

Kanaaldroogte vererger.

Verskepingsmaatskappye se vermindering in verskepingskapasiteit is effektief

Baie expediteurs het gesê dat hoewel daar baie roetes met volle kapasiteit is, dit basies die rede is waarom lynmaatskappye hul skeepskapasiteit verminder het. "Voermaatskappye hoop om volgende jaar (langtermynvereniging) se vragtariewe op te stoot, sodat hulle verskepingskapasiteit verminder en vragtariewe aan die einde van die jaar verhoog."

’n Vragvervaardiger het verder verklaar dat weens die feit dat die ontploffing kunsmatig vervaardig is, dit nie ’n werklike toename in vragvolume was nie. Wat die huidige vlak van ontploffing betref, het die expediteur onthul: "Dit is net 'n bietjie meer as normaal, nie te veel nie.