AdeegyadayadaMAHADSANID

26-kii March waqtiga maxaliga ah, waabarigii, markabka "Dali" ee konteenarada ayaa ku dhacay buundada Francis Scott Key ee Baltimore, USA, taasoo keentay in inta badan buundada ay dunto, dad iyo gaadiid badanna ay ku dhacaan biyaha. .

The Global Port Tracker, oo ay sii daayaan bishiiba Ururka Tafaariiqda Qaranka (NRF) iyo Hackett Associates, waxay ku tilmaameen warbixinteedii ugu dambeysay ee Maarso in wax soo dejinta Mareykanka ee qeybta hore ee sanadkan uu kordho 7.8% marka loo eego qeybta hore ee 2023.

Febraayo 23,2024, Guddiga Federaalka ee Badaha (FMC) wuxuu ku dhawaaqay xeerarkiisa ugu dambeeya ee lagu beegsanayo aruurinta khidmadaha Demurrage iyo Detention (D&D) ee sidayaal iyo hawlwadeennada terminalka, iyadoo fulinaysa xeerar cusub si loola dagaallamo dhaqamada xad-dhaafka ah.

In kasta oo carqaladaynta halista ah ee ay sababtay xiisadda Badda Cas ee maraakiibta konteenarrada, baahida macaamiisha ayaa ah mid gaabis ah. Isla mar ahaantaana, waxaa jira xad-dhaaf weyn oo awoodda warshadaha liner ah.

Iskahorimaadyada sii socda ee Bariga Dhexe ayaa horseeday hoos u dhac weyn oo ku yimid awoodda maraakiibta, taasoo saameysay warshadaha adduunka oo dhan. Weerarada maleeshiyaadka Xuuthiyiinta ay ka geystaan ​​Badda Cas ayaa ku qasbay shirkadaha maraakiibta inay joojiyaan wadooyinkii ay marayeen, taasoo keentay dib u dhac iyo kororka qarashaadka.

Iyada oo lagu jiro xaaladda qallafsan ee gobolka Badda Cas iyo saamaynta qulqulka leh ee arrimaha ay ka midka yihiin dib-u-habaynta maraakiibta, dib-u-dhacyada, iyo joojinta, warshadaha maraakiibta ayaa bilaabay inay dareemaan saameynta awoodda oo ciriiri ah iyo yaraanta weel.

Waxtarka safarka markabka wuxuu ku xiran yahay nooca cimilada badda ee uu la kulmo. Mowjadaha, dabaysha, iyo mawjadaha ayaa abuuraya iska caabin ay tahay in markabku ka adkaado shidaal badan. Hoos-u-dhacan waxtarku wuxuu keenayaa kharashyo kordhay. Arrimahan waxaa ka mid ah, mowjado waa isha koowaad ee iska caabbinta cimiladu, taasoo keenta dhaqdhaqaaq aan la rabin, sida gariir iyo gariir.

Si loo yareeyo saameynta abaarta ba'an, Maamulka Kanaalka Panama (ACP) ayaa dhawaan cusboonaysiiyay amarka xaddidaadda dhoofinta. Tirada maraakiibta maalinlaha ah ee mara kanaalkan weyn ee ganacsiga badaha caalamiga ah waxa laga dhimayaa 32 markab ilaa 31 markab laga bilaabo bisha November.

Marka la eego in sanadka soo socda uu noqon doono mid qalalan, waxaa jiri kara xayiraado kale.

Abaarta kanaalka ayaa sii xoogeysata.

Hoos u dhigista awoodda maraakiibta ee shirkadaha maraakiibtu waa wax ku ool ah

Qaar badan oo ka mid ah kuwa xamuulka qaada ayaa sheegay in inkasta oo ay jiraan wadooyin badan oo leh awood buuxda, tani waa asal ahaan sababta shirkadaha liner-ka ay hoos u dhigeen awoodda markabka. "Shirkadaha khadka ayaa rajeynaya in ay kor u qaadaan qiimaha xamuulka sanadka soo socda (ururka muddada dheer), si ay u yareeyaan awoodda maraakiibta waxayna sare u qaadaan qiimaha xamuulka dhamaadka sanadka."

Mid ka mid ah kuwa xamuulka qaada oo sii hadlay ayaa sheegay in qaraxa uu ahaa mid si macmal ah loo sameeyay, aysan ahayn koror dhab ah oo ku yimid tirada xamuulka. Marka laga hadlayo heerka qaraxa ee hadda jira, soo gudbinta xamuulka ayaa shaaca ka qaaday, "Wax yar uun bay ka badan tahay caadi, ma aha mid aad u badan.