ଆମର ସେବାଗୁଡିକଧନ୍ୟବାଦ

ମାର୍ଚ୍ଚ 26 ତାରିଖ ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ, ସକାଳ ପ୍ରାୟ ସା in ଼େ, ଟାରେ କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ "ଡାଲୀ" ଆମେରିକାର ବାଲେଶ୍ୱରର ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍ ସ୍କଟ୍ କି ବ୍ରିଜ୍ ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ ହୋଇ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ରିଜ୍ ଭୁଶୁଡି ପଡିଥିଲା ​​ଏବଂ ଏକାଧିକ ଲୋକ ଏବଂ ଯାନ ପାଣିରେ ପଡ଼ିଯାଇଥିଲା। ।

ନ୍ୟାସନାଲ ରିଟେଲ ଫେଡେରେସନ୍ (NRF) ଏବଂ ହ୍ୟାକେଟ୍ ଆସୋସିଏଟ୍ସ ଦ୍ monthly ାରା ମାସିକ ପ୍ରକାଶିତ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ପୋର୍ଟ ଟ୍ରାକର୍ ମାର୍ଚ୍ଚର ଶେଷ ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ଆମେରିକାର ଆମଦାନୀ 2023 ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧ ତୁଳନାରେ 7.8% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।

ଫେବୃଆରୀ 23,2024 ରେ, ଫେଡେରାଲ୍ ସାମୁଦ୍ରିକ ଆୟୋଗ (FMC) କ୍ୟାରିଅର୍ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଅପରେଟରଙ୍କ ଦ୍ Dem ାରା ଡେମୁରେଜ୍ ଏବଂ ବନ୍ଦୋବସ୍ତ (D&D) ଶୁଳ୍କ ସଂଗ୍ରହକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ଏହାର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିୟମାବଳୀ ଘୋଷଣା କରି ଓଭରଚାର୍ଜ ଅଭ୍ୟାସକୁ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ନିୟମ ଲାଗୁ କରିଥିଲା ​​|

ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ ଦ୍ contain ାରା କଣ୍ଟେନର ପରିବହନରେ ଗୁରୁତର ବ୍ୟାଘାତ ସତ୍ତ୍ consumer େ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ଅଳସୁଆ ରହିଛି। ଏଥି ସହିତ, ଲାଇନ୍ର୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ କ୍ଷମତାର ଏକ ମହତ୍ excess ଅଧିକ |

ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବରେ ଚାଲିଥିବା ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଜାହାଜ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରି ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଶିଳ୍ପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି | ଲୋହିତ ସାଗରରେ ହୁତି ସ milit ନ୍ୟବାହିନୀର ଆକ୍ରମଣ ଜାହାଜ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ରୁଟ୍ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |

ଲୋହିତ ସାଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଶାନ୍ତ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ, ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ବାତିଲ ଭଳି ସମସ୍ୟାଗୁଡିକର ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟରେ ଜାହାଜ ଶିଳ୍ପ କଠିନ କ୍ଷମତା ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ଅଭାବର ପ୍ରଭାବ ଅନୁଭବ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି |

ଏକ ଜାହାଜର ଯାତ୍ରାର ଦକ୍ଷତା ସମୁଦ୍ରର ପାଣିପାଗର ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ତରଙ୍ଗ, ପବନ ଏବଂ ସ୍ରୋତ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଏକ ଜାହାଜ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ କରି ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଦକ୍ଷତାର ଏହି ହ୍ରାସ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ in ାଇଥାଏ | ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ, ତରଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଅତିରିକ୍ତ ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧର ମୂଳ ଉତ୍ସ ଅଟେ, ଯାହା ପିଚ୍ ଏବଂ ଗଡ଼ିବା ଭଳି ଅବାଞ୍ଛିତ ଜାହାଜ ଗତିକୁ ନେଇଥାଏ |

ଭୟଙ୍କର ମରୁଡ଼ିର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପାନାମା କେନାଲ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏସିପି) ଏହାର ପରିବହନ ପରିବହନ ସୀମା ଅଦ୍ୟତନ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରମୁଖ ବିଶ୍ global ସାମୁଦ୍ରିକ ବାଣିଜ୍ୟ ଚ୍ୟାନେଲ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଦ daily ନିକ ଜାହାଜ ସଂଖ୍ୟା ନଭେମ୍ବରରୁ 32 ରୁ 31 ଜାହାଜକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଶୁଖିଲା ହେବ, ଅଧିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଥାଇପାରେ |

କେନାଲ ମରୁଡ଼ି ତୀବ୍ର ହୁଏ |

ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ପରିବହନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅଟେ |

ଅନେକ ମାଲ ପରିବହନକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତା ସହିତ ଅନେକ ରୁଟ୍ ଅଛି, ଏହା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତ the ଲାଇନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଜାହାଜ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିବାର କାରଣ | ଆସନ୍ତା ବର୍ଷର (ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଆସୋସିଏସନ୍) ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଲାଇନ୍ର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି, ତେଣୁ ସେମାନେ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିବେ ଏବଂ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବେ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

ଜଣେ ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିସ୍ଫୋରଣ କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେତୁ ଏହା କାର୍ଗୋ ପରିମାଣର ପ୍ରକୃତ ବୃଦ୍ଧି ନୁହେଁ। ବର୍ତ୍ତମାନର ବିସ୍ଫୋରଣର ସ୍ତର ବିଷୟରେ, ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି, ଏହା ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା ଟିକିଏ ଅଧିକ, ଅଧିକ ନୁହେଁ।