خدمات ماآماسیا

از آنجایی که سیاست‌های تجاری بین ایالات متحده و چین همچنان در حال تکامل است، تعدیل‌های اخیر تعرفه‌ها چالش‌ها و فرصت‌های جدیدی را برای لجستیک فرامرزی ایجاد کرده است. کسب‌وکارهایی که این تغییرات را دنبال می‌کنند ممکن است نیاز به ارزیابی مجدد ساختار هزینه، بهینه‌سازی استراتژی‌های انطباق و کشف راه‌حل‌های زنجیره تامین انعطاف‌پذیرتر داشته باشند. مشارکت با یک ارائه دهنده تدارکات با تجربه می تواند یک عامل کلیدی در انطباق موفقیت آمیز با این تغییرات باشد.

آخرین مقررات تعرفه اضافی بر روی محصولات فولادی و آلومینیومی تحت بخش 232 قانون توسعه تجارت ایالات متحده منتشر شده است و در ساعت 12:01 صبح به وقت استاندارد شرقی در 12 مارس 2025 اعمال خواهد شد.

پس از انتخابات 2024 آمریکا، دونالد ترامپ، نامزد جمهوری خواه، بیش از 270 رای الکترال را به دست آورد و بر کرسی ریاست جمهوری تسلط یافت.

با نزدیک شدن به انتخابات ریاست جمهوری آمریکا در سال 2024، بازار جهانی حمل و نقل کانتینری دستخوش تغییرات قابل توجهی خواهد شد.

به دنبال اعتصابات اخیر در ساحل شرقی، بندر مونترال کانادا اکنون با "اعتصاب اضافه کاری نامحدود" مواجه است. تنش های کاری در حال افزایش است و شرکت های حمل و نقل به دنبال افزایش نرخ های ترانس آتلانتیک هستند.

در 9 سپتامبر، Ocean Network Express (ONE)، HMM، و حمل و نقل دریایی یانگ مینگ اتحاد جدید خود را به نام "پیشتر اتحاد" اعلام کردند که از فوریه 2025 به مدت پنج سال اجرا می شود. این اتحاد مسیرهای کلیدی شرق به غرب، از جمله آسیا- آمریکای شمالی (هر دو سواحل)، آسیا- مدیترانه، آسیا- اروپای شمالی و آسیا-خاورمیانه را پوشش خواهد داد.

لجستیک شخص ثالث (3PL) به برون سپاری عملیات لجستیک و مدیریت زنجیره تامین شما به یک شرکت خارجی اشاره دارد.

با محدودیت‌های ترانزیت کانال پاناما به دلیل خشکسالی و بحران‌های جاری دریای سرخ، همراه با حملات احتمالی در ساحل شرقی و بندر ساحل خلیج، مدیران زنجیره تامین سیگنال‌های هشدار را در سراسر جهان مشاهده می‌کنند و از قبل آماده می‌شوند.