ترامپ پیروز شد! قدم بعدی برای صنعت کشتیرانی چیست؟ آخرین تحلیلها
پس از انتخابات ۲۰۲۴ آمریکا، خبرگزاری شینهوا گزارش داد که دونالد ترامپ، نامزد جمهوریخواهان، با کسب بیش از ۲۷۰ رأی الکترال، ریاست جمهوری را قطعی کرده است. به عنوان یک آمریکایی شرکت حمل و نقلما از نزدیک در حال رصد چگونگی تأثیر سیاستهای دولت جدید بر صنعت کشتیرانی هستیم. با توجه به اینکه ایالات متحده در قلب اقتصاد جهانی قرار دارد، انتظار میرود هرگونه تغییر سیاست در این دوران حیاتی بازسازی زنجیره تأمین جهانی و بهبود اقتصادی، پیامدهای عمیقی بر تجارت بینالمللی داشته باشد.
۱. مقایسه مواضع کاندیداها
دونالد ترامپ
سیاست اقتصادی ترامپ به عنوان رئیس جمهور سابق، همواره بر «اول آمریکا» متمرکز بوده است و موضع تهاجمیتری در مورد تعرفهها با چین اتخاذ کرده است. در صورت بازگشت او به کاخ سفید، دولت او ممکن است ایالات متحده را به کاهش وابستگی به کالاهای خارجی، به ویژه در زنجیره تأمین، تشویق کند که به طور بالقوه میتواند یک محیط بازار پیچیدهتر ایجاد کند. این تغییر میتواند قیمت واردات را افزایش دهد و در نهایت هزینهها را به مصرفکنندگان منتقل کند.
کامالا هریس
اگر کامالا هریس، معاون رئیس جمهور، به قدرت برسد، انتظار میرود سیاستهای تجاری او بازتر باشد و تنوع زنجیره تأمین را برای کاهش وابستگی به چین و سایر مناطق ترویج دهد. برای ما، چنین سیاستی میتواند به معنای طیف وسیعتری از فرصتهای تجاری و زنجیرههای تأمین نسبتاً پایدار باشد.
۲. کدام نوع رگها بیشترین آسیب را خواهند دید؟
کشتیهای کانتینری
در حال حاضر حمل و نقل جهانی در بازار، تقاضا برای حمل و نقل کانتینری ارتباط نزدیکی با نوسانات هزینههای مصرفکننده دارد. اگر ترامپ تعرفهها را افزایش دهد، ممکن است شاهد افزایش کوتاهمدت حجم حمل و نقل باشیم، زیرا واردکنندگان به دنبال ذخیره کالا قبل از اجرای سیاستهای جدید هستند. با این حال، در درازمدت، زنجیرههای تأمین ممکن است تنظیم شوند و خدمات خطوط کشتیرانی ما با تغییرات جدیدی در تقاضای تجاری روبرو خواهند شد.
گاز حاملها
چین واردکننده اصلی گاز طبیعی ایالات متحده است و هرگونه تغییر در سیاستهای تجاری ایالات متحده و چین مستقیماً بر بازار کشتیهای حمل گاز تأثیر خواهد گذاشت. اگر ترامپ کنترلهای سختگیرانهتری بر صادرات گاز اعمال کند، بازار گاز طبیعی ایالات متحده ممکن است تأثیرات عمیقی را تجربه کند و عدم قطعیتهای بیشتری را برای ما در بازار اجاره تانکر ایجاد کند.
حاملهای فله
در دوره قبلی ریاست جمهوری ترامپ، تعرفهها به طور قابل توجهی بر صنایع فولاد و غلات تأثیر گذاشت. اگر این تعرفهها دوباره وضع شوند، تجارت کشتیهای فلهبر ما میتواند با فشارهای مشابهی روبرو شود. با این حال، ما استراتژیهای خود را با تغییرات سیاستها تنظیم خواهیم کرد تا اختلالات برای مشتریان خود را به حداقل برسانیم.
حاملهای خودرو
بخش خودروهای برقی (EV) نیز از نزدیک نتایج انتخابات را زیر نظر دارد. اگر ترامپ تعرفههای بسیار بالاتری بر خودروهای برقی ساخت چین اعمال کند، این امر مستقیماً بر تقاضای ما برای حمل و نقل خودرو در این منطقه تأثیر خواهد گذاشت.
۳. کربنزدایی در صنعت کشتیرانی با موانعی روبروست
در سطح جهانی، تلاش برای کربنزدایی از صنعت کشتیرانی در حال افزایش است، هرچند بازگشت ترامپ به قدرت میتواند برخی موانع نظارتی را به همراه داشته باشد. ما همچنان متعهد به پیروی از آخرین مقررات IMO (سازمان بینالمللی دریانوردی) هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که خدمات ما مطابق با استانداردهای زیستمحیطی جهانی و محلی است.
۴. تأثیرات بالقوه بر بازار کشتیرانی چین
تنشهای ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین به معنای چالشهای مداوم برای تجارت ایالات متحده و چین است. صرف نظر از نتیجه انتخابات، پیشبینی میکنیم که تنظیمات زنجیره تأمین در سالهای آینده به یک امر عادی جدید تبدیل شود. به عنوان یک شرکت حمل و نقل آمریکایی، ما به ارائه پشتیبانی لجستیکی پایدار و قابل اعتماد برای مشتریان خود ادامه خواهیم داد و خدمات خود را با تکامل سیاستهای تجاری تطبیق خواهیم داد.