Inquiry
Form loading...
Трамп перамагае! Што далей чакае суднаходную галіну? Апошні аналіз
Навіны
Апошняе ў катэгорыях
Рэкамендаваныя навіны
0102030405

Трамп перамагае! Што далей чакае суднаходную галіну? Апошні аналіз

2024-11-08

Пасля выбараў у ЗША ў 2024 годзе інфармацыйнае агенцтва «Сіньхуа» паведамляе, што кандыдат ад Рэспубліканскай партыі Дональд Трамп атрымаў больш за 270 галасоў выбаршчыкаў, заваяваўшы прэзідэнцтва. Як амерыканец Грузавая кампаніяУ кампаніі мы ўважліва сочым за тым, як палітыка новай адміністрацыі можа паўплываць на суднаходную галіну. Паколькі ЗША знаходзяцца ў цэнтры сусветнай эканомікі, любыя змены ў палітыцы ў гэты вырашальны час рэструктурызацыі глабальных ланцужкоў паставак і аднаўлення эканомікі, як чакаецца, будуць мець глыбокія наступствы для міжнароднага гандлю.

 

1. Параўнанне пазіцый кандыдатаў

 

Дональд Трамп

 

Як былы прэзідэнт, эканамічная палітыка Трампа паслядоўна сканцэнтравана на прынцыпе «Амерыка перш за ўсё», з асабліва агрэсіўнай пазіцыяй у дачыненні да тарыфаў у дачыненні да Кітая. Калі ён вернецца ў Белы дом, яго адміністрацыя можа заахвоціць ЗША скараціць залежнасць ад замежных тавараў, асабліва ў ланцужку паставак, што патэнцыйна можа стварыць больш складанае рынкавае асяроддзе. Гэты зрух можа прывесці да павышэння цэн на імпарт, што ў канчатковым выніку перакладае выдаткі на спажыўцоў.

 

Камала Харыс

 

Калі віцэ-прэзідэнт Камала Харыс уступіць на пасаду, чакаецца, што яе гандлёвая палітыка будзе больш адкрытай, спрыяючы дыверсіфікацыі ланцужкоў паставак, каб паменшыць залежнасць ад Кітая і іншых рэгіёнаў. Для нас такая палітыка можа азначаць больш шырокі спектр бізнес-магчымасцей і адносна стабільныя ланцужкі паставак.

 

 

2. Якія тыпы суднаў будуць найбольш закрануты?

 

Кантэйнеравозы

 

У цяперашнім Глабальная дастаўка На рынку попыт на кантэйнерныя перавозкі цесна звязаны з ваганнямі спажывецкіх выдаткаў. Калі Трамп падвысіць тарыфы, мы можам назіраць кароткатэрміновы рост аб'ёмаў перавозак, бо імпарцёры імкнуцца зрабіць запасы, перш чым новая палітыка ўступіць у сілу. Аднак у доўгатэрміновай перспектыве ланцужкі паставак могуць карэктавацца, і нашы лінейныя перавозкі сутыкнуцца з новымі зменамі ў гандлёвым попыце.

 

Газ Перавозчыкс

 

Кітай з'яўляецца буйным імпарцёрам амерыканскага прыроднага газу, і любыя змены ў гандлёвай палітыцы ЗША і Кітая непасрэдна паўплываюць на рынак газавых перавозак. Калі Трамп увядзе больш жорсткі кантроль над экспартам газу, рынак прыроднага газу ЗША можа адчуць сур'ёзныя наступствы, што створыць для нас большую нявызначанасць на рынку арэнды танкераў.

 

 

 

Балкеры

 

Падчас папярэдняга тэрміну Трампа тарыфы істотна паўплывалі на сталеліцейную і збожжавую прамысловасць. Калі гэтыя тарыфы будуць зноў уведзены, наш бізнес па перавозцы балкераў можа сутыкнуцца з падобным ціскам. Аднак мы будзем карэктаваць стратэгіі па меры змены палітыкі, каб мінімізаваць перабоі ў працы нашых кліентаў.

 

 

 

Перавозчыкі транспартных сродкаў

 

Сектар электрамабіляў (EV) таксама ўважліва сочыць за вынікамі выбараў. Калі Трамп увядзе значна больш высокія тарыфы на электрамабілі кітайскай вытворчасці, гэта непасрэдна паўплывае на попыт на транспартныя сродкі ў гэтым рэгіёне.

 

 

 

3. Дэкарбанізацыя суднаходства сутыкаецца з сустрэчным ветрам

 

Ва ўсім свеце набірае абароты імкненне да дэкарбанізацыі суднаходства, хоць вяртанне Трампа на пасаду можа прынесці некаторыя рэгулятарныя цяжкасці. Мы па-ранейшаму імкнемся выконваць найноўшыя правілы ІМА (Міжнароднай марской арганізацыі), каб гарантаваць, што нашы паслугі адпавядаюць як глабальным, так і мясцовым экалагічным стандартам.

 

4. Патэнцыйны ўплыў на кітайскі рынак суднаходства

 

Геапалітычная напружанасць паміж ЗША і Кітаем азначае пастаянныя праблемы для гандлю паміж ЗША і Кітаем. Незалежна ад вынікаў выбараў, мы чакаем, што карэкціроўка ланцужкоў паставак стане новай нормай у бліжэйшыя гады. Як амерыканская грузавая кампанія, мы будзем працягваць забяспечваць стабільную і надзейную лагістычную падтрымку для нашых кліентаў, адаптуючы нашы паслугі па меры развіцця гандлёвай палітыкі.