Навіны

Як вядучы пастаўшчык паслуг NVOCC і экспедытарскіх паслуг, які спецыялізуецца на гандлёвых лініях ЗША, Amasia Group прапануе комплексныя лагістычныя рашэнні «ад дзвярэй да дзвярэй» (D2D).

Сусветны гандаль увайшоў у новы перыяд нявызначанасці, паколькі прэзідэнт ЗША Дональд Трамп уводзіць маштабны набор тарыфаў, якія закранаюць больш чым шэсцьдзесят краін. Гэтыя меры, аформленыя як ініцыятыва «ўзаемнага гандлю», накіраваны на выпраўленне даўніх гандлёвых дысбалансаў, але ўжо парушаюць ланцужкі паставак і ствараюць эфект даміно на ўсіх сусветных рынках.

Па меры таго, як гандлёвая палітыка паміж ЗША і Кітаем працягвае развівацца, нядаўнія карэкціроўкі тарыфаў прывялі да новых праблем і магчымасцей для трансгранічнай лагістыкі. Прадпрыемствам, якія сутыкаюцца з гэтымі зменамі, магчыма, спатрэбіцца перагледзець свае структуры выдаткаў, аптымізаваць стратэгіі захавання адпаведнасці і вывучыць больш гнуткія рашэнні для ланцужкоў паставак. Партнёрства з вопытным пастаўшчыком лагістыкі можа стаць ключавым фактарам паспяховай адаптацыі да гэтых змен.

Апошнія дадатковыя тарыфныя правілы на сталёвую і алюмініевую прадукцыю ў адпаведнасці з раздзелам 232 Закона ЗША аб пашырэнні гандлю былі апублікаваныя і ўступяць у сілу а 12:01 па ўсходнім стандартным часе 12 сакавіка 2025 года.

Пасля выбараў у ЗША ў 2024 годзе кандыдат ад Рэспубліканскай партыі Дональд Трамп атрымаў больш за 270 галасоў выбаршчыкаў, што дазволіла яму стаць прэзідэнтам.

Па меры набліжэння прэзідэнцкіх выбараў у ЗША ў 2024 годзе сусветны рынак кантэйнерных перавозак чакаюць значныя змены.

Пасля нядаўніх забастовак на ўсходнім узбярэжжы канадскі порт Манрэаля цяпер сутыкаецца з «бестэрміновым звышурочным страйкам». Напружанасць у працоўных адносінах расце, і перавозчыкі імкнуцца павысіць трансатлантычныя тарыфы.

9 верасня Ocean Network Express (ONE), HMM і Yang Ming Marine Transport абвясцілі аб стварэнні новага альянсу пад назвай «Premier Alliance», які ўступіць у сілу ў лютым 2025 года і будзе дзейнічаць пяць гадоў. Альянс будзе ахопліваць ключавыя маршруты ўсход-захад, у тым ліку Азія-Паўночная Амерыка (абодва ўзбярэжжы), Азія-Міжземнамор'е, Азія-Паўночная Еўропа і Азія-Блізкі Усход.

Лагістыка трэціх асоб (3PL) азначае аўтсорсінг вашых лагістычных аперацый і кіравання ланцужкамі паставак знешняй кампаніі.

З-за абмежаванняў на транзіт праз Панамскі канал з-за засухі і крызісу ў Чырвоным моры, а таксама патэнцыйных забастоўак у партах Усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва, кіраўнікі ланцужкоў паставак бачаць папераджальныя сігналы па ўсім свеце і рыхтуюцца загадзя.