Новини

Като водещ доставчик на услуги за невладеещи организации и спедиторски услуги, специализиран в търговския коридор на САЩ, Amasia Group предлага цялостни логистични решения от врата до врата (D2D).

Световната търговия навлезе в нов период на несигурност, тъй като президентът на САЩ Доналд Тръмп въвежда всеобхватен набор от тарифи, засягащи повече от шестдесет държави. Оформени като инициатива за „реципрочна търговия“, тези мерки целят да коригират дългогодишните търговски дисбаланси, но вече нарушават веригите за доставки и създават доминообразуващ ефект на световните пазари.

Тъй като търговските политики между САЩ и Китай продължават да се развиват, последните корекции на тарифите доведоха до нови предизвикателства и възможности за трансграничната логистика. Предприятията, които се справят с тези промени, може да се нуждаят от преоценка на структурите на разходите си, оптимизиране на стратегиите за съответствие и проучване на по-гъвкави решения за веригата на доставки. Партньорството с опитен доставчик на логистични услуги може да бъде ключов фактор за успешното адаптиране към тези промени.

Последните допълнителни тарифни разпоредби за стоманени и алуминиеви продукти съгласно раздел 232 от Закона за разширяване на търговията на САЩ бяха публикувани и ще влязат в сила в 00:01 ч. източно стандартно време на 12 март 2025 г.

След изборите в САЩ през 2024 г., кандидатът на републиканците Доналд Тръмп си осигури над 270 електорални гласа, с което си осигури президентския пост.

С наближаването на президентските избори в САЩ през 2024 г., световният пазар на контейнерни превози ще претърпи значителни промени.

След скорошните стачки на Източното крайбрежие, канадското пристанище Монреал е изправено пред „безсрочна стачка за извънреден труд“. Напрежението в трудовите отношения нараства, като превозвачите се стремят да увеличат трансатлантическите тарифи.

На 9 септември Ocean Network Express (ONE), HMM и Yang Ming Marine Transport обявиха новия си алианс, „Premier Alliance“, който ще влезе в сила от февруари 2025 г. за срок от пет години. Алиансът ще обхване ключови маршрути изток-запад, включително Азия-Северна Америка (двете крайбрежия), Азия-Средиземноморие, Азия-Северна Европа и Азия-Близкия изток.

Логистика на трети страни (3PL) се отнася до аутсорсинг на вашите логистични операции и управление на веригата за доставки на външна компания.

С ограниченията за транзит през Панамския канал поради суша и продължаващите кризи в Червено море, съчетани с потенциалните стачки в пристанищата на Източното крайбрежие и крайбрежието на Мексиканския залив, мениджърите на веригите за доставки виждат предупредителни сигнали по целия свят и се подготвят предварително.