Жаңалықтар

АҚШ сауда жолында мамандандырылған жетекші NVOCC және жүк экспедиторлық қызметтерін жеткізуші ретінде Amasia Group кешенді есіктен есікке (D2D) логистикалық шешімдерді ұсынады.

АҚШ президенті Дональд Трамп алпыстан астам елге әсер ететін кең ауқымды тарифтер жиынтығын енгізгендіктен, әлемдік сауда жаңа белгісіздік кезеңіне аяқ басты. «Өзара сауда» бастамасы ретінде құрылған бұл шаралар ұзақ уақыт бойы қалыптасқан сауда теңгерімсіздігін түзетуге бағытталған, бірақ қазірдің өзінде жеткізу тізбектерін бұзып, әлемдік нарықтарда толқындық әсерлер тудыруда.

АҚШ пен Қытай арасындағы сауда саясаты дамып келе жатқандықтан, жақында жүргізілген тарифтік түзетулер шекарааралық логистика үшін жаңа қиындықтар мен мүмкіндіктер туғызды. Осы өзгерістерді бағдарлайтын бизнестер өздерінің шығындар құрылымын қайта бағалауы, сәйкестік стратегияларын оңтайландыруы және икемді жеткізу тізбегі шешімдерін зерттеуі қажет болуы мүмкін. Тәжірибелі логистикалық провайдермен серіктестік осы өзгерістерге сәтті бейімделудің негізгі факторы бола алады.

АҚШ Сауданы кеңейту туралы заңының 232-бабына сәйкес болат және алюминий өнімдеріне қатысты соңғы қосымша тарифтік ережелер жарияланды және 2025 жылдың 12 наурызында Шығыс стандартты уақыты бойынша сағат 00:01-де күшіне енеді.

2024 жылғы АҚШ сайлауынан кейін Республикалық партиядан кандидат Дональд Трамп 270-тен астам сайлаушы дауысын жинап, президенттікке үміткер болды.

2024 жылғы АҚШ президент сайлауы жақындаған сайын, әлемдік контейнерлік тасымалдау нарығы айтарлықтай өзгерістерге ұшырауы мүмкін.

Шығыс жағалауындағы соңғы ереуілдерден кейін Канаданың Монреаль порты қазір «шектеусіз артық жұмыс уақыты» ереуіліне тап болды. Еңбек саласындағы шиеленіс күшейіп келеді, тасымалдаушылар трансатлантикалық тарифтерді көтеруге тырысуда.

9 қыркүйекте Ocean Network Express (ONE), HMM және Yang Ming Marine Transport компаниялары 2025 жылдың ақпан айынан бастап бес жылдық мерзімге күшіне енетін «Premier Alliance» атты жаңа одақтастығын жариялады. Одақ Азия-Солтүстік Америка (екі жағалау), Азия-Жерорта теңізі, Азия-Солтүстік Еуропа және Азия-Таяу Шығыс сияқты шығыс-батыс бағыттарын қамтитын болады.

Үшінші тарап логистикасы (3PL) логистикалық операцияларды және жеткізу тізбегін басқаруды сыртқы компанияға беруді білдіреді.

Панама каналының құрғақшылық пен Қызыл теңіздегі дағдарыстарға байланысты транзиттік шектеулері, сондай-ақ Шығыс жағалауы мен Мексика шығанағы жағалауындағы порттардағы ықтимал ереуілдермен бірге жеткізу тізбегі менеджерлері бүкіл әлемде ескерту сигналдарын көріп, алдын ала дайындалып жатыр.