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À medida que se aproximam as eleições presidenciais dos EUA em 2024, o mercado global de transporte de contentores deverá passar por mudanças significativas.

Após recentes greves na Costa Leste, o porto de Montreal, no Canadá, enfrenta agora uma “greve de horas extras por tempo indeterminado”. As tensões laborais estão a aumentar, com as transportadoras a tentarem aumentar as tarifas transatlânticas.

Em 9 de setembro, Ocean Network Express (ONE), HMM e Yang Ming Marine Transport anunciaram sua nova aliança, “Premier Alliance”, com vigência em fevereiro de 2025 por cinco anos. A aliança cobrirá as principais rotas leste-oeste, incluindo Ásia-América do Norte (ambas as costas), Ásia-Mediterrâneo, Ásia-Norte da Europa e Ásia-Oriente Médio.

Logística de terceiros (3PL) refere-se à terceirização de suas operações logísticas e gerenciamento da cadeia de suprimentos para uma empresa externa.

Com as restrições de trânsito no Canal do Panamá devido à seca e às crises contínuas do Mar Vermelho, combinadas com as potenciais greves portuárias na Costa Leste e na Costa do Golfo, os gestores da cadeia de abastecimento estão a ver sinais de alerta em todo o mundo e estão a preparar-se com antecedência.

                                 

Recentemente, a Associação Internacional de Estivadores (ILA), o maior sindicato de trabalhadores marítimos dos Estados Unidos, suspendeu as negociações de contratos de trabalho originalmente agendadas para 11 de junho com a Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX) devido a ...

Recentemente, as pessoas envolvidas na indústria naval dos EUA têm feito a mesma pergunta: como é que a rota ficou repentinamente sobrelotada e assistiu a um aumento nos preços? Os 20 principais produtos importados da Ásia para os EUA (janeiro a abril) Olhando para o volume geral,...

Os custos de envio voltaram a subir mesmo no tradicional período de entressafra.

Esta semana, a Autoridade do Canal do Panamá anunciou finalmente que, devido ao abrandamento das condições de seca, há mais sinais de aumento do nível da água do Canal do Panamá e irá aliviar gradualmente as restrições aos navios.

Recentemente, o Porto de Portland, na Costa Oeste dos EUA, anunciou que encerrará as operações de carga e descarga de contêineres a partir de 1º de outubro deste ano. O Porto de Portland possui o único terminal em Oregon capaz de movimentar contêineres internacionais...