Správy

Ako popredný poskytovateľ NVOCC a špedičných služieb špecializujúci sa na obchodné trasy v USA ponúka Amasia Group komplexné logistické riešenia od dverí k dverám (D2D).

Globálny obchod vstúpil do nového obdobia neistoty, keďže americký prezident Donald Trump zavádza rozsiahly súbor ciel, ktoré sa týkajú viac ako šesťdesiatich krajín. Tieto opatrenia, koncipované ako iniciatíva „recipročného obchodu“, majú za cieľ napraviť dlhodobé obchodné nerovnováhy, ale už teraz narúšajú dodávateľské reťazce a vytvárajú dominový efekt na globálnych trhoch.

Keďže sa obchodné politiky medzi USA a Čínou neustále vyvíjajú, nedávne úpravy ciel priniesli nové výzvy a príležitosti pre cezhraničnú logistiku. Podniky, ktoré sa týmito zmenami orientujú, môžu potrebovať prehodnotiť svoje nákladové štruktúry, optimalizovať stratégie dodržiavania predpisov a preskúmať flexibilnejšie riešenia dodávateľského reťazca. Partnerstvo so skúseným poskytovateľom logistických služieb môže byť kľúčovým faktorom úspešného prispôsobenia sa týmto zmenám.

Najnovšie dodatočné colné nariadenia týkajúce sa výrobkov z ocele a hliníka podľa § 232 zákona USA o rozšírení obchodu boli zverejnené a nadobudnú účinnosť 12. marca 2025 o 00:01 východného štandardného času.

Po amerických voľbách v roku 2024 získal republikánsky kandidát Donald Trump viac ako 270 voliteľských hlasov, čím si zabezpečil prezidentský úrad.

S blížiacimi sa prezidentskými voľbami v USA v roku 2024 sa očakáva, že globálny trh kontajnerovej dopravy prejde významnými zmenami.

Po nedávnych štrajkoch na východnom pobreží čelí kanadský prístav Montreal „štrajku na dobu neurčitú nadčas“. Napätie medzi pracovníkmi rastie a dopravcovia sa snažia zvýšiť transatlantické sadzby.

Spoločnosti Ocean Network Express (ONE), HMM a Yang Ming Marine Transport 9. septembra oznámili vznik novej aliancie s názvom „Premier Alliance“, ktorá bude platiť od februára 2025 a bude trvať päť rokov. Aliancia bude pokrývať kľúčové trasy východ-západ vrátane Ázie a Severnej Ameriky (obe pobrežia), Ázie a Stredomoria, Ázie a Severnej Európy a Ázie a Blízkeho východu.

Logistika tretích strán (3PL) sa vzťahuje na outsourcing logistických operácií a riadenia dodávateľského reťazca externej spoločnosti.

Vzhľadom na obmedzenia prepravy v Panamskom prieplave z dôvodu sucha a pretrvávajúcej krízy v Červenom mori v kombinácii s potenciálnymi štrajkami v prístavoch na východnom pobreží a pobreží Mexického zálivu vidia manažéri dodávateľského reťazca varovné signály na celom svete a pripravujú sa vopred.