Naidheachdan

Mar phrìomh sholaraiche seirbheis NVOCC agus giùlain bathair a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri slighean malairt nan SA, tha Amasia Group a’ tabhann fuasglaidhean logistics doras-gu-doras (D2D) coileanta.

Tha malairt chruinneil air a dhol a-steach do àm ùr de mhì-chinnt leis gu bheil Ceann-suidhe nan SA, Dòmhnall Trump, a’ cur air bhog sreath farsaing de tharaifean a bheir buaidh air còrr is seasgad dùthaich. Air am mìneachadh mar iomairt “malairt dha chèile”, tha na ceumannan seo ag amas air mì-chothromachadh malairt a tha air a bhith ann o chionn fhada a cheartachadh ach tha iad mu thràth a’ cur dragh air slabhraidhean solair agus a’ cruthachadh bhuaidhean air feadh mhargaidhean cruinneil.

Mar a bhios poileasaidhean malairt eadar na SA agus Sìona a’ sìor atharrachadh, tha atharrachaidhean o chionn ghoirid air taraifean air dùbhlain agus cothroman ùra a thoirt a-steach airson logistics thar-chrìochan. Is dòcha gum feum gnìomhachasan a tha a’ seòladh nan atharrachaidhean sin ath-mheasadh a dhèanamh air na structaran cosgais aca, ro-innleachdan gèillidh a bharrachadh, agus fuasglaidhean slabhraidh solair nas sùbailte a rannsachadh. Faodaidh com-pàirteachas le solaraiche logistics eòlach a bhith na phrìomh fheart ann a bhith ag atharrachadh gu soirbheachail ris na h-atharrachaidhean sin.

Chaidh na riaghailtean taraifean a bharrachd as ùire air toraidhean stàilinn is alùmanaim fo Earrann 232 de Achd Leudachadh Malairt nan SA fhoillseachadh agus thig iad gu buil aig 12:01m Àm Coitcheann an Ear air 12 Màrt 2025.

Às dèidh taghadh nan SA ann an 2024, tha tagraiche Poblachdach Dòmhnall Trump air còrr is 270 bhòt taghaidh fhaighinn, a’ faighinn a’ cheannas-suidhe.

Mar a bhios taghadh ceann-suidhe nan SA ann an 2024 a’ tighinn dlùth, tha dùil gum bi atharrachaidhean mòra ann am margaidh luingeis chontainearan na cruinne.

Às dèidh stailcean o chionn ghoirid air a’ Chosta an Ear, tha Port Mhontréal Chanada a-nis an aghaidh “stailc ùine a bharrachd gun chrìoch.” Tha teannachadh luchd-obrach ag èirigh, le companaidhean-giùlain a’ feuchainn ri ìrean thar a’ Chuain Siar a mheudachadh.

Air 9 Sultain, dh’ainmich Ocean Network Express (ONE), HMM, agus Yang Ming Marine Transport an co-bhanntachd ùr aca, “Premier Alliance,” a thig gu buil bhon Ghearran 2025 airson còig bliadhna. Bidh an co-bhanntachd a’ còmhdach prìomh shlighean ear-iar, a’ gabhail a-steach Àisia-Ameireaga a Tuath (an dà chosta), Àisia-Meadhan-thìreach, Àisia-Tuath na Roinn Eòrpa, agus Àisia-Meadhan-Ear.

Logistics treas-phàrtaidh (3PL) a’ toirt iomradh air a bhith a’ cur obrachaidhean logistics agus riaghladh slabhraidh solair gu companaidh taobh a-muigh.

Le cuingealachaidhean gluasaid Canàl Panama air sgàth tart agus èiginn leantainneach a’ Mhuir Ruaidh, còmhla ri stailcean puirt a dh’ fhaodadh a bhith air a’ Chosta an Ear agus air a’ Chosta Chamais, tha manaidsearan slabhraidh solair a’ faicinn comharran rabhaidh air feadh an t-saoghail agus tha iad ag ullachadh ro-làimh.