Жаңылыктар

АКШнын соода тармагында адистешкен алдыңкы NVOCC жана жүк ташуу кызматын көрсөтүүчү катары, Amasia Group үймө-үй кызмат көрсөтүүнүн комплекстүү (D2D) логистикалык чечимдерин сунуштайт.

АКШнын президенти Дональд Трамп алтымыштан ашык өлкөгө таасир этүүчү кеңири тарифтерди киргизгендиктен, дүйнөлүк соода белгисиздиктин жаңы мезгилине кирди. "Өз ара соода" демилгеси катары каралган бул чаралар көптөн бери келе жаткан соода дисбалансын оңдоого багытталган, бирок жеткирүү чынжырларын бузуп, дүйнөлүк рыноктордо толкундуу таасирлерди жаратууда.

АКШ менен Кытайдын ортосундагы соода саясаты өнүгүп жаткандыктан, акыркы тарифтик түзөтүүлөр чек ара логистикасы үчүн жаңы кыйынчылыктарды жана мүмкүнчүлүктөрдү жаратты. Бул өзгөрүүлөрдү башкарган ишканалар өздөрүнүн чыгымдарынын түзүмдөрүн кайра карап чыгып, шайкештик стратегияларын оптималдаштырып, жеткирүү чынжырынын ийкемдүү чечимдерин изилдеши керек болушу мүмкүн. Тажрыйбалуу логистикалык провайдер менен өнөктөштүк бул өзгөрүүлөргө ийгиликтүү ыңгайлашуунун негизги фактору болушу мүмкүн.

АКШнын Сооданы кеңейтүү жөнүндө мыйзамынын 232-беренесине ылайык болот жана алюминий продукцияларына карата акыркы кошумча тарифтик жөнгө салуулар жарыяланды жана алар 2025-жылдын 12-мартында чыгыш стандарттык убактысы боюнча саат 00:01де күчүнө кирет.

2024-жылдагы АКШдагы шайлоодон кийин Республикалык партиянын талапкери Дональд Трамп 270тен ашык шайлоочунун добушун топтоп, президенттикке талапкер болду.

2024-жылы АКШда президенттик шайлоо жакындап келе жаткандыктан, дүйнөлүк контейнердик жүк ташуу рыногу олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болушу күтүлүүдө.

Чыгыш жээгиндеги акыркы иш таштоолордон кийин, Канаданын Монреаль порту азыр "мөөнөтсүз ашыкча иштөө убактысы боюнча иш таштоого" туш болууда. Жумушчулардын чыңалуусу күчөп, ташуучулар трансатлантикалык тарифтерди жогорулатууну көздөп жатышат.

9-сентябрда Ocean Network Express (ONE), HMM жана Yang Ming Marine Transport компаниялары 2025-жылдын февраль айынан тартып беш жылга күчүнө кирген "Premier Alliance" аттуу жаңы альянсын жарыялашты. Альянс Азия-Түндүк Америка (эки жээк тең), Азия-Жер Ортолук деңизи, Азия-Түндүк Европа жана Азия-Жакынкы Чыгыш сыяктуу чыгыш-батыш багыттарын камтыйт.

Үчүнчү тараптын логистикасы (3PL) логистикалык операцияларыңызды жана жеткирүү чынжырын башкарууну тышкы компанияга аутсорсингге берүүнү билдирет.

Панама каналынын кургакчылыктан жана Кызыл деңиздеги уланып жаткан кризистерден улам транзиттик чектөөлөрү, ошондой эле Чыгыш жээктеги жана Мексика булуңундагы порттордогу мүмкүн болгон иш таштоолор менен бирге жеткирүү чынжырынын менеджерлери дүйнө жүзү боюнча эскертүүчү сигналдарды көрүп, алдын ала даярданып жатышат.