Трамп жеңди! Кемечилик тармагынын келечеги кандай? Акыркы талдоо
2024-жылдагы АКШдагы шайлоодон кийин Синьхуа маалымат агенттиги республикачылардын талапкери Дональд Трамп 270тен ашык шайлоочулардын добушун алып, президенттикке талапкер болгонун билдирди. Америкалык катары Жүк ташуучу компаниякомпаниясында биз жаңы администрациянын саясаты кеме ташуу тармагына кандай таасир этиши мүмкүн экенин кылдаттык менен байкап жатабыз. АКШ дүйнөлүк экономиканын чордонунда тургандыктан, дүйнөлүк жеткирүү чынжырын кайра түзүү жана экономиканы калыбына келтирүү сыяктуу маанилүү мезгилдеги саясаттагы ар кандай өзгөрүүлөр эл аралык соодага терең таасирин тийгизет деп күтүлүүдө.
1. Талапкерлердин позицияларын салыштыруу
Дональд Трамп
Мурдагы президент катары Трамптын экономикалык саясаты дайыма "Америка биринчи орунда" дегенге багытталып, Кытайга карата тарифтерге өзгөчө агрессивдүү мамиле жасап келген. Эгерде ал Ак үйгө кайтып келсе, анын администрациясы АКШны чет элдик товарларга, айрыкча жеткирүү чынжырындагы товарларга көз карандылыкты азайтууга үндөшү мүмкүн, бул рыноктук чөйрөнү татаалдаштырышы мүмкүн. Бул өзгөрүү импорттук баалардын жогорулашына алып келип, акырында чыгымдарды керектөөчүлөргө өткөрүп бериши мүмкүн.
Камала Харрис
Эгерде вице-президент Камала Харрис кызматка киришсе, анын соода саясаты ачык болуп, Кытайга жана башка аймактарга көз карандылыкты азайтуу үчүн жеткирүү чынжырын диверсификациялоого өбөлгө түзөт деп күтүлүүдө. Биз үчүн мындай саясат бизнес мүмкүнчүлүктөрүнүн кеңири чөйрөсүн жана жеткирүү чынжырларынын салыштырмалуу туруктуулугун билдириши мүмкүн.
2. Кайсы кемелердин түрлөрү көбүрөөк жабыркайт?
Контейнер кемелери
Учурда Дүйнөлүк жеткирүү рынокто контейнердик ташууларга болгон суроо-талап керектөөчүлөрдүн чыгымдарынын өзгөрүшү менен тыгыз байланышта. Эгерде Трамп тарифтерди көтөрсө, импорттоочулар жаңы саясаттар күчүнө киргенге чейин запастарды толтурууга аракет кылып жаткандыктан, жүк ташуу көлөмүнүн кыска мөөнөттүү кескин өсүшүн көрүшүбүз мүмкүн. Бирок, узак мөөнөттүү келечекте жеткирүү чынжырлары өзгөрүшү мүмкүн жана биздин лайнерлердеги кызматтар соода суроо-талабында жаңы өзгөрүүлөргө туш болот.
Газ Ташуучус
Кытай АКШнын жаратылыш газынын ири импорттоочусу болуп саналат жана АКШ менен Кытайдын соода саясатындагы ар кандай өзгөрүүлөр газ ташуучулар рыногуна түздөн-түз таасирин тийгизет. Эгерде Трамп газ экспортуна катуу көзөмөл киргизсе, АКШнын жаратылыш газы рыногу терең таасирлерге дуушар болушу мүмкүн, бул биз үчүн танкер лизинги рыногунда жогорку белгисиздиктерди жаратат.
Көп санда ташуучулар
Трамптын мурунку мөөнөтүндө тарифтер болот жана дан өнөр жайына олуттуу таасирин тийгизген. Эгерде бул тарифтер кайра киргизилсе, биздин көп сандаган жүк ташуучу бизнесибиз да ушундай эле кысымга туш болушу мүмкүн. Бирок, кардарларыбызга үзгүлтүккө учуроону азайтуу үчүн саясаттагы өзгөрүүлөргө жараша биз стратегияларды тууралайбыз.
Унаа ташуучулар
Электр унаалары (ЭУ) тармагы дагы шайлоонун жыйынтыктарын кунт коюп байкап турат. Эгерде Трамп Кытайда өндүрүлгөн ЭУларга алда канча жогорку тарифтерди киргизсе, бул бул жааттагы унаа ташуу талабыбызга түздөн-түз таасирин тийгизет.
3. Кемедеги декарбонизация каршы шамалдарга туш болот
Дүйнө жүзү боюнча, кемелерди декарбонизациялоо аракеттери күч алууда, бирок Трамптын кызматка кайтып келиши айрым жөнгө салуучу тоскоолдуктарды жаратышы мүмкүн. Биз кызматтарыбыздын глобалдык жана жергиликтүү экологиялык стандарттарга жооп беришин камсыз кылуу үчүн IMO (Эл аралык деңиз уюму) акыркы эрежелерин сактоого милдеттенебиз.
4. Кытайдын кеме рыногуна тийгизүүчү потенциалдуу таасирлер
АКШ менен Кытайдын ортосундагы геосаясий чыңалуу АКШ менен Кытайдын ортосундагы соода үчүн уланып жаткан кыйынчылыктарды билдирет. Шайлоонун жыйынтыгына карабастан, биз жеткирүү чынжырын жөнгө салуу алдыдагы жылдары жаңы нормага айланат деп күтөбүз. Америкалык жүк ташуучу компания катары биз кардарларыбызга туруктуу жана ишенимдүү логистикалык колдоо көрсөтүүнү улантабыз, соода саясаты өзгөргөн сайын кызматтарыбызды ыңгайлаштырабыз.