Notícies

Com a proveïdor líder de serveis de NVOCC i transport de mercaderies especialitzat en la ruta comercial dels Estats Units, Amasia Group ofereix solucions logístiques integrals porta a porta (D2D).

El comerç mundial ha entrat en un nou període d'incertesa, ja que el president dels Estats Units, Donald Trump, ha llançat un ampli conjunt d'aranzels que afecten més de seixanta països. Emmarcades com una iniciativa de "comerç recíproc", aquestes mesures tenen com a objectiu corregir els desequilibris comercials de llarga durada, però ja estan interrompent les cadenes de subministrament i creant efectes dominó als mercats mundials.

A mesura que les polítiques comercials entre els EUA i la Xina continuen evolucionant, els ajustaments aranzelaris recents han introduït nous reptes i oportunitats per a la logística transfronterera. Les empreses que naveguen per aquests canvis poden haver de reavaluar les seves estructures de costos, optimitzar les estratègies de compliment i explorar solucions de cadena de subministrament més flexibles. Associar-se amb un proveïdor de logística experimentat pot ser un factor clau per adaptar-se amb èxit a aquests canvis.

Les darreres regulacions aranzelàries addicionals sobre productes d'acer i alumini en virtut de la Secció 232 de la Llei d'Expansió Comercial dels EUA s'han publicat i entraran en vigor a les 00:01, hora estàndard de l'est, el 12 de març de 2025.

Després de les eleccions nord-americanes del 2024, el candidat republicà Donald Trump ha aconseguit més de 270 vots electorals, cosa que li ha permès aconseguir la presidència.

A mesura que s'acosten les eleccions presidencials dels Estats Units del 2024, el mercat mundial del transport marítim de contenidors està a punt de patir canvis significatius.

Després de les vagues recents a la costa est, el port de Montreal del Canadà s'enfronta ara a una "vaga indefinida d'hores extres". Les tensions laborals estan augmentant, i les companyies aèries busquen augmentar les tarifes transatlàntiques.

El 9 de setembre, Ocean Network Express (ONE), HMM i Yang Ming Marine Transport van anunciar la seva nova aliança, "Premier Alliance", que entrarà en vigor el febrer de 2025 durant cinc anys. L'aliança cobrirà rutes clau d'est a oest, incloent-hi Àsia-Amèrica del Nord (ambdues costes), Àsia-Mediterrània, Àsia-Europa del Nord i Àsia-Orient Mitjà.

Logística de tercers (3PL) fa referència a l'externalització de les operacions logístiques i la gestió de la cadena de subministrament a una empresa externa.

Amb les restriccions de trànsit del Canal de Panamà a causa de la sequera i les crisis en curs del Mar Roig, juntament amb les possibles vagues portuàries de la costa est i la costa del Golf, els gestors de la cadena de subministrament estan veient senyals d'alerta a tot el món i s'estan preparant amb antelació.