Новости

Компания Amasia Group, являясь ведущим оператором морских перевозок без собственного флота (NVOCC) и поставщиком экспедиторских услуг, специализирующимся на торговых маршрутах США, предлагает комплексные логистические решения «от двери до двери» (D2D).

Мировая торговля вступила в новый период неопределенности после того, как президент США Дональд Трамп ввел масштабный пакет пошлин, затрагивающий более шестидесяти стран. Эти меры, представленные как инициатива «взаимной торговли», направлены на исправление давних торговых дисбалансов, но уже нарушают цепочки поставок и вызывают цепную реакцию на мировых рынках.

По мере развития торговой политики между США и Китаем недавние корректировки тарифов создали новые проблемы и возможности для трансграничной логистики. Компаниям, сталкивающимся с этими изменениями, может потребоваться пересмотреть свою структуру затрат, оптимизировать стратегии соблюдения нормативных требований и изучить более гибкие решения для цепочки поставок. Партнерство с опытным поставщиком логистических услуг может стать ключевым фактором успешной адаптации к этим изменениям.

Опубликованы последние дополнительные тарифные правила в отношении стальной и алюминиевой продукции в соответствии с разделом 232 Закона США о расширении торговли, которые вступят в силу в 00:01 по восточному стандартному времени 12 марта 2025 года.

По итогам выборов в США 2024 года кандидат от Республиканской партии Дональд Трамп получил более 270 голосов выборщиков, обеспечив себе победу на президентских выборах.

В преддверии президентских выборов в США 2024 года мировой рынок контейнерных перевозок претерпит значительные изменения.

После недавних забастовок на восточном побережье Канады порт Монреаля столкнулся с «бессрочной забастовкой с оплатой сверхурочных». Напряженность в трудовых отношениях растет, и перевозчики стремятся повысить тарифы на трансатлантические перевозки.

9 сентября компании Ocean Network Express (ONE), HMM и Yang Ming Marine Transport объявили о создании нового альянса «Premier Alliance», который вступит в силу в феврале 2025 года и будет действовать в течение пяти лет. Альянс охватит ключевые маршруты с востока на запад, включая маршруты Азия — Северная Америка (оба побережья), Азия — Средиземноморье, Азия — Северная Европа и Азия — Ближний Восток.

Сторонние логистические компании (3PLЭто относится к передаче ваших логистических операций и управления цепочкой поставок на аутсорсинг внешней компании.

В связи с ограничениями на транзит через Панамский канал из-за засухи и продолжающегося кризиса в Красном море, а также потенциальными забастовками в портах Восточного побережья и Мексиканского залива, руководители цепочек поставок наблюдают тревожные сигналы по всему миру и готовятся заранее.