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Recentemente, a International Longshoremen's Association (ILA), o maior sindicato de trabalhadores marítimos dos Estados Unidos, suspendeu as negociações do contrato coletivo de trabalho originalmente agendadas para 11 de junho com a United States Maritime Alliance (USMX) devido a...

Recentemente, pessoas envolvidas no setor de transporte marítimo dos EUA têm feito a mesma pergunta: como a rota ficou repentinamente sobrecarregada e testemunhou um aumento nos preços? Os 20 principais produtos importados da Ásia para os EUA (janeiro a abril). Analisando o volume total, t...

Os custos de envio voltaram a subir, mesmo na tradicional baixa temporada.

Esta semana, a Autoridade do Canal do Panamá finalmente anunciou que, devido à melhora das condições de seca, há novos sinais de aumento do nível da água no Canal do Panamá e que irá gradualmente flexibilizar as restrições à navegação.

Recentemente, o Porto de Portland, na costa oeste dos EUA, anunciou que encerrará suas operações de carga e descarga de contêineres a partir de 1º de outubro deste ano. O Porto de Portland possui o único terminal no Oregon capaz de lidar com contêineres internacionais...

No dia 26 de março, horário local, nas primeiras horas da manhã, o navio porta-contentores "Dali" colidiu com a ponte Francis Scott Key em Baltimore, EUA, causando o colapso de grande parte da ponte e a queda de várias pessoas e veículos na água.

O Global Port Tracker, divulgado mensalmente pela National Retail Federation (NRF) e pela Hackett Associates, indicou em seu último relatório de março que as importações dos EUA no primeiro semestre deste ano aumentarão 7,8% em comparação com o primeiro semestre de 2023.

Em 23 de fevereiro de 2024, a Comissão Marítima Federal (FMC) anunciou suas regulamentações finais visando a cobrança de taxas de sobrestadia e detenção (D&D) por transportadoras e operadores de terminais, implementando novas regras para combater práticas de cobrança excessiva.

Apesar dos graves transtornos causados ​​pela crise do Mar Vermelho ao transporte marítimo de contêineres, a demanda do consumidor permanece fraca. Ao mesmo tempo, há um excesso significativo de capacidade no setor de transporte marítimo de contêineres.

Os conflitos em curso no Oriente Médio levaram a uma queda significativa na capacidade de transporte marítimo, afetando indústrias em todo o mundo. Os ataques da milícia Houthi no Mar Vermelho forçaram as companhias de navegação a suspender rotas, causando atrasos e aumento de custos.