A Federação Nacional de Varejo (NRF, na sigla em inglês) elevou significativamente suas expectativas de importação para o primeiro semestre de 2024 nos Estados Unidos.
1/ O Global Port Tracker, divulgado mensalmente pela National Retail Federation (NRF) e pela Hackett Associates, indicou em seu último relatório de março que as importações dos EUA no primeiro semestre deste ano aumentarão 7,8% em comparação com o primeiro semestre de 2023. Essa revisão é superior à previsão anterior de crescimento de 5,3% para o primeiro semestre, conforme declarado no relatório de fevereiro. Este é o segundo mês consecutivo em que a Associação de Varejistas eleva sua previsão de crescimento das importações para o primeiro semestre de 2024.
2/ Jonathan Gold, vice-presidente de Cadeia de Suprimentos e Política Aduaneira da Federação Nacional de Varejo (NRF), afirmou: "Os varejistas continuam trabalhando com parceiros para mitigar as interrupções causadas pelas restrições no Mar Vermelho e no Canal do Panamá." "As empresas de transporte marítimo estão evitando o Mar Vermelho, e o aumento inicial em Tarifas de frete e os atrasos estão diminuindo."
Ben Hackett, fundador da Hackett Associates, mencionou que algumas mercadorias anteriormente transportadas para a Costa Leste dos EUA pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez estão agora sendo redirecionadas ao redor do Cabo da Boa Esperança. "Apesar das interrupções no transporte marítimo causadas pelos rebeldes houthis iemenitas no Mar Vermelho, o comércio global de bens de consumo, materiais industriais e commodities a granel continua fluindo relativamente bem." "As preocupações com a inflação causada pelo aumento dos custos de transporte devem agora ser atenuadas. Varejistas e seus clientes podem se beneficiar com a redução dos custos de transporte." Operadora Os parceiros estão se adaptando às novas estruturas de rotas e aos novos horários de navegação, o que acarreta novos custos, mas esses custos podem ser parcialmente compensados evitando o Mar Vermelho e não tendo que pagar as taxas de trânsito do Canal de Suez. Isso continuará até que a questão da livre navegação pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez seja resolvida.
Atualmente, não há sinais de que esses ataques estejam chegando ao fim. Três tripulantes foram mortos em um navio graneleiro no Mar Vermelho esta semana, as primeiras mortes relatadas desde o início das ações hostis. "Claramente, a situação está se deteriorando."
3/ A edição de março do Global Port Tracker, recém-lançada, elevou sua previsão anual para as importações dos EUA até junho. As importações em março agora devem crescer 8,8%, em comparação com o crescimento de 5,5% previsto no relatório do mês passado. As importações em abril devem aumentar 3,1%, acima da previsão anterior de 2,6%. As previsões para maio (ajustadas de 0,3% para 0,5%) e junho (ajustadas de 5,5% para 5,7%) também foram ligeiramente revisadas para cima.