Inquiry
Form loading...
D'National Retail Federation (NRF) huet hir Importerwaardungen fir déi éischt Hallschent vum Joer 2024 an den USA däitlech erhéicht.
Neiegkeeten

D'National Retail Federation (NRF) huet hir Importerwaardungen fir déi éischt Hallschent vum Joer 2024 an den USA däitlech erhéicht.

15. Mäerz 2024

1/ De Global Port Tracker, deen all Mount vun der National Retail Federation (NRF) an Hackett Associates erauskënnt, huet a sengem leschte Mäerzbericht ugedeit, datt d'US-Importen an der éischter Hallschent vun dësem Joer ëm 7,8% am Verglach zu der éischter Hallschent vun 2023 eropgoe wäerten. Dës Revisioun ass méi héich wéi dat virdru prognostizéiert Wuesstem vun 5,3% an der éischter Hallschent vum Joer, wéi am Februarbericht uginn. Dëst ass den zweete Mount hannereneen, an deem d'Retailer Association hir Prognose fir d'Importwuesstem an der éischter Hallschent vun 2024 erhéicht huet.


2/ De Jonathan Gold, Vizepresident fir Supply Chain a Customs Policy bei der National Retail Federation (NRF), sot: "D'Händler schaffen weider mat Partner zesummen, fir d'Stéierungen, déi duerch d'Restriktioune vum Roude Mier an dem Panamakanal verursaacht ginn, ze reduzéieren." "Reedereien vermeiden d'Rout Mier, an den initialen Opschwong vun Frachtpräisser an d'Verspéidunge gi manner."


De Ben Hackett, Grënner vun Hackett Associates, huet erwähnt, datt e puer Wueren, déi virdru iwwer d'Rout Mier an de Suezkanal un d'Ostküst vun den USA transportéiert goufen, elo ëm de Kap vun der Gudder Hoffnung ëmgeleet ginn. „Trotz Ënnerbriechungen am Schëfffaartverkéier, verursaacht duerch d'jemenitesch Houthi-Rebellen am Roude Mier, leeft de Welthandel mat Konsumgidder, Industriematerialien a Grousshandelsgidder weider relativ reibungslos.“ „D'Suergen iwwer d'Inflatioun, verursaacht duerch steigend Transportkäschten, sollten elo geléist ginn. D'Händler an hir Träger D'Partner passen sech un Ëmleedungsstrukturen an nei Schëfffaartpläng un, déi nei Käschte mat sech bréngen, awer dës Käschte kënnen deelweis ausgeglach ginn, andeems een d'Rout Mier vermeit a keng Transitgebühren fir de Suezkanal bezuele muss. Dëst wäert weidergoen, bis d'Fro vun der fräier Schëfffaart duerch d'Rout Mier an de Suezkanal geléist ass.


Et gëtt de Moment kee Zeeche vun engem Enn vun dësen Attacken, well dës Woch dräi Crewmemberen op engem Dréchelastschëff am Roude Mier ëm d'Liewe koumen, déi éischt gemellt Doudesfäll zënter dem Ufank vun de feindlechen Aktiounen. "D'Situatioun verschlechtert sech kloer."


3/ Déi nei Mäerz-Editioun vum Global Port Tracker huet hir jäerlech Prognose fir US-Importen bis Juni erhéicht. D'Importen am Mäerz ginn elo erwaart ëm 8,8% ze wuessen, am Verglach zum virdrun erwaarte Wuesstem vu 5,5% am Bericht vum leschte Mount. D'Importen am Abrëll ginn ëm 3,1% erwaart, méi héich wéi déi virdrun Prognose vun 2,6%. D'Prognosen fir Mee (ugepasst vun 0,3% op 0,5%) a Juni (ugepasst vun 5,5% op 5,7%) goufen och liicht erhéicht.