የብሔራዊ የችርቻሮ ፌዴሬሽን (NRF) በዩናይትድ ስቴትስ በ2024 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የማስመጣት ግምቱን በከፍተኛ ሁኔታ አሳድጓል።

1/ በብሔራዊ የችርቻሮ ፌዴሬሽን (NRF) እና በሃኬት አሶሴትስ በየወሩ የሚወጣው ግሎባል ፖርት ትራከር፣ ባለፈው የመጋቢት ወር ባወጣው ሪፖርት ላይ በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የአሜሪካ ምርቶች ከ2023 የመጀመሪያ አጋማሽ ጋር ሲነፃፀሩ በ7.8% እንደሚጨምሩ አመልክቷል። ይህ ክለሳ በየካቲት ወር ሪፖርት ላይ እንደተገለጸው በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ቀደም ሲል ከተገመተው የ5.3% ዕድገት ከፍ ያለ ነው። ይህ የችርቻሮ ማህበር በ2024 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የገቢ ዕድገት ትንበያውን ያሳደገውን ሁለተኛ ተከታታይ ወር ነው።

2/ በብሔራዊ የችርቻሮ ፌዴሬሽን (NRF) የአቅርቦት ሰንሰለት እና የጉምሩክ ፖሊሲ ምክትል ፕሬዝዳንት ጆናታን ጎልድ “ቸርቻሪዎች በቀይ ባህር እና በፓናማ ቦይ ገደቦች ምክንያት የሚፈጠሩ መስተጓጎሎችን ለመቀነስ ከአጋሮች ጋር መስራታቸውን ቀጥለዋል” ብለዋል። “የመርከብ ኩባንያዎች ቀይ ባህርን እና የመጀመሪያውን ጭማሪ እያስወገዱ ነው። የጭነት ዋጋዎች እና መዘግየቶች እየቀነሱ ነው።

የሃኬት አሶሴትስ መስራች ቤን ሃኬት ቀደም ሲል ወደ አሜሪካ ምስራቅ ጠረፍ በቀይ ባህር እና በሱዌዝ ቦይ በኩል የተጓጓዙ አንዳንድ እቃዎች አሁን በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዙሪያ እየተዘዋወሩ መሆኑን ጠቅሰዋል። "በቀይ ባህር ውስጥ የየመን ሁቲ አማፂያን በመርከብ ላይ መቆራረጥ ቢኖርም፣ የሸማቾች እቃዎች፣ የኢንዱስትሪ ቁሳቁሶች እና የጅምላ ሸቀጦች ዓለም አቀፍ ንግድ በአንጻራዊ ሁኔታ በተቀላጠፈ ሁኔታ መጓዙን ቀጥሏል።" "በትራንስፖርት ወጪ መጨመር ምክንያት ስለሚከሰተው የዋጋ ግሽበት ስጋቶች አሁን መቀረፍ አለባቸው። ቸርቻሪዎች እና የእነሱ አገልግሎት አቅራቢ አጋሮች አዳዲስ ወጪዎችን የሚጨምሩትን የመተላለፊያ አወቃቀሮችን እና አዳዲስ የመርከብ መርሃ ግብሮችን እየተላመዱ ነው፣ ነገር ግን እነዚህ ወጪዎች ቀይ ባህርን በማስወገድ እና የስዊዝ ቦይ የመጓጓዣ ክፍያዎችን ባለመክፈላቸው በከፊል ሊካካሱ ይችላሉ። ይህ በቀይ ባህር እና በስዊዝ ቦይ በኩል የነፃ አሰሳ ጉዳይ እስኪፈታ ድረስ ይቀጥላል።

በአሁኑ ጊዜ የእነዚህ ጥቃቶች መቋጫ ምልክት የለም፤ ​​በዚህ ሳምንት በቀይ ባህር ውስጥ በነበረ ደረቅ መርከብ ላይ ሶስት የመርከብ አባላት መሞታቸው፣ ይህም የጠላት ድርጊቶች ከተጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ የመጀመሪያው ሞት መከሰቱን ሪፖርት አድርጓል። "በግልጽ ሁኔታው ​​እየተባባሰ መጥቷል"

3/ በቅርቡ የወጣው የመጋቢት ወር የግሎባል ፖርት ትራከር እትም እስከ ሰኔ ወር ድረስ የአሜሪካን ምርቶች ዓመታዊ ትንበያ አሳድጓል። ባለፈው ወር ሪፖርት ውስጥ ቀደም ሲል ከተጠበቀው የ5.5% ዕድገት ጋር ሲነጻጸር በመጋቢት ወር የሚገቡ ምርቶች አሁን በ8.8% እንደሚያድጉ ይጠበቃል። በሚያዝያ ወር የሚገቡ ምርቶች በ3.1% እንደሚጨምሩ ይገመታል፣ ይህም ከቀድሞው ትንበያ 2.6% በላይ ነው። የግንቦት (ከ0.3% ወደ 0.5%) እና የሰኔ (ከ5.5% ወደ 5.7%) የተስተካከለው ትንበያም በትንሹ ጨምሯል።