A Federación Nacional de Venda polo miúdo (NRF) aumentou significativamente as súas expectativas de importación para a primeira metade de 2024 nos Estados Unidos.

1/ O Global Port Tracker, publicado mensualmente pola National Retail Federation (NRF) e Hackett Associates, indicou no seu último informe de marzo que as importacións dos Estados Unidos na primeira metade deste ano aumentarán un 7,8 % en comparación coa primeira metade de 2023. Esta revisión é superior ao crecemento do 5,3 % previsto anteriormente na primeira metade do ano, tal como se indicaba no informe de febreiro. Este é o segundo mes consecutivo no que a Retailer Association eleva a súa previsión de crecemento das importacións na primeira metade de 2024.

2/ Jonathan Gold, vicepresidente de Cadea de Subministración e Política Aduaneira da Federación Nacional de Venda polo miúdo (NRF), afirmou: «Os venda polo miúdo seguen a traballar cos seus socios para mitigar as interrupcións causadas polas restricións do Mar Vermello e da Canle de Panamá». «As empresas navieiras están a evitar o Mar Vermello e o aumento inicial de Tarifas de frete e os atrasos están a diminuír".

Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, mencionou que algunhas mercadorías que antes se transportaban á costa leste dos Estados Unidos a través do Mar Vermello e o Canal de Suez agora están a ser desviadas arredor do Cabo de Boa Esperanza. «A pesar das interrupcións no transporte marítimo causadas polos rebeldes houthis iemenís no Mar Vermello, o comercio mundial de bens de consumo, materiais industriais e mercadorías a granel segue a fluír con relativa fluidez». «As preocupacións sobre a inflación causada polo aumento dos custos de transporte deberían mitigarse agora. Os comerciantes e os seus... Transportista Os socios están a adaptarse ás estruturas de desvío e aos novos horarios de envío, o que engade novos custos, pero estes custos pódense compensar parcialmente evitando o Mar Vermello e non tendo que pagar as taxas de tránsito do Canal de Suez. Isto continuará ata que se resolva a cuestión da libre navegación a través do Mar Vermello e o Canal de Suez.

Actualmente non hai sinais de que rematen estes ataques, xa que esta semana morreron tres tripulantes nun buque de transporte de carga seca no Mar Vermello, as primeiras mortes rexistradas desde que comezaron as accións hostís. «Claramente, a situación está a deteriorarse».

3/ A edición de marzo do Global Port Tracker elevou a súa previsión anual para as importacións dos Estados Unidos ata xuño. Agora espérase que as importacións en marzo medren un 8,8 %, en comparación co crecemento do 5,5 % previsto no informe do mes pasado. Prevese que as importacións en abril aumenten un 3,1 %, máis que a predición anterior do 2,6 %. As previsións para maio (axustadas do 0,3 % ao 0,5 %) e xuño (axustadas do 5,5 % ao 5,7 %) tamén se incrementaron lixeiramente.