Ameaza de folga portuaria na costa leste! Os venda polo miúdo estadounidenses abastécense con antelación!

A Asociación Internacional de Estibadores (ILA) ten previsto revisar as esixencias finais do seu contrato o mes que vén, preparando os seus traballadores portuarios da costa leste e da costa do Golfo para unha posible folga a principios de outubro.

O sindicato anunciou que unha parte substancial da reunión do Comité Salarial do 4 e 5 de setembro en Nova Jersey estará dedicada a presentar as demandas do contrato aos representantes. Estes representantes revisarán as demandas presentadas á Alianza Marítima dos Estados Unidos (USMX).

Presidente e negociador xefe da ILA, HarVello Daggett afirmou que, se non se pode chegar a un novo acordo, a reunión tamén preparará o sindicato para unha posible folga o 1 de outubro. «A menos de 30 días para que expire o noso contrato marco actual, debemos preparar as nosas sucursais locais e os membros da ILA para unha posible folga», dixo Daggett.

Un importante transportista estadounidense comentou: «É improbable que se produza unha folga. A coincidencia coincide coas eleccións estadounidenses, o que suxire que o problema debería resolverse. Espérase que estes portos cheguen a un acordo». Non obstante, o transportista tamén advertiu: «Se non se chega a un acordo, o impacto na economía estadounidense será significativo e rápido».

Unha folga nos portos da costa leste supoñería grandes desafíos para a cadea de subministración. Os venda polo miúdo estadounidenses xa están a facer pedidos no estranxeiro para contrarrestar as crecentes interrupcións do transporte marítimo, o que aumentaría Custo do transportes, e os riscos xeopolíticos inminentes.

Coas restricións de tránsito do Canal de Panamá debido á seca e ás crises en curso do Mar Vermello, xunto coas posibles folgas portuarias da costa leste e da costa do Golfo, os xestores da cadea de subministración están a ver sinais de alerta en todo o mundo e están a prepararse con antelación.

Desde finais da primavera, o volume de contedores de importación que chegan aos portos dos Estados Unidos superou significativamente os niveis normais, o que sinala un comezo anticipado da tempada alta de envíos que adoita durar ata o outono.

As tarifas de frete nas rutas norteamericanas diminuíron recentemente. Varias compañías navieiras anunciaron un aumento de 1.000 dólares por contedor de 40 pés a partir do 15 de agosto para frear a tendencia á baixa das últimas tres semanas. Aínda están por ver as últimas tarifas de mercado.

Mantéñase ao tanto de Amasia! Se ten algunha dúbida sobre o seu negocio de importación desde China ou o sueste asiático aos Estados Unidos, ou se atopa problemas no sistema da cadea de subministración local, descubra máis. sobre nós!