미국 동부 항만 파업 위협 임박! 미국 소매업체들, 사전 재고 확보에 나서!

국제항만노동자협회(ILA)는 다음 달 최종 단체협약 요구안을 수정할 계획이며, 이는 10월 초에 발생할 수 있는 파업에 대비하기 위한 것으로, 미국 동부 해안과 멕시코만 연안 항만 노동자들이 주목받고 있다.

노조는 9월 4일부터 5일까지 뉴저지에서 열리는 임금위원회 회의의 상당 부분을 노조 대표들에게 계약 요구 사항을 전달하는 데 할애할 것이라고 발표했습니다. 이 대표들은 미국해양연맹(USMX)에 제출된 요구 사항들을 검토할 예정입니다.

ILA 회장 겸 수석 협상가 하르올드 디다겟은 새로운 합의에 도달하지 못할 경우, 이번 회의에서 10월 1일 파업 가능성에 대비할 것이라고 밝혔습니다. 그는 "현재 단체협약 만료까지 30일도 채 남지 않은 상황에서, 우리는 지역 지부와 ILA 조합원들이 파업에 대비할 수 있도록 준비시켜야 한다"고 말했습니다.

미국의 한 주요 해운업체는 "파업 가능성은 낮다. 파업 시기가 미국 대선과 겹치는 만큼, 문제가 해결되어야 할 시점이다. 항만 당국은 양보할 것으로 예상된다"고 밝혔다. 그러나 이 업체는 "합의가 이루어지지 않을 경우, 미국 경제에 미치는 영향은 상당하고 빠르게 나타날 것"이라고 경고했다.

미국 동부 항만 파업은 공급망에 심각한 차질을 초래할 것입니다. 미국 소매업체들은 이미 증가하는 배송 차질에 대응하기 위해 해외에 주문을 넣고 있습니다. 운송비그리고 다가오는 지정학적 위험들.

가뭄으로 인한 파나마 운하 통행 제한과 지속적인 홍해 위기, 그리고 미국 동부 해안과 멕시코만 연안 항구의 파업 가능성까지 겹치면서, 전 세계 공급망 관리자들은 경고 신호를 감지하고 사전 대비에 나서고 있습니다.

늦봄부터 미국 항구에 도착하는 수입 컨테이너 물동량이 평년 수준을 크게 웃돌고 있으며, 이는 보통 가을까지 이어지는 해상 운송 성수기가 조기에 시작되었음을 시사합니다.

최근 북미 항로의 화물 운임이 하락했습니다. 몇몇 해운 회사는 지난 3주간의 하락세를 막기 위해 8월 15일부터 40피트 컨테이너당 1,000달러씩 인상한다고 발표했습니다. 최신 시장 운임은 아직 확인되지 않았습니다.

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