Si profila la minaccia di uno sciopero nei porti della costa orientale! I rivenditori statunitensi fanno scorta in anticipo!

L'International Longshoremen's Association (ILA) ha in programma di rivedere le sue richieste contrattuali definitive il mese prossimo, preparando i lavoratori portuali della costa orientale e della costa del Golfo a un possibile sciopero all'inizio di ottobre.

Il sindacato ha annunciato che una parte consistente della riunione del Comitato Salari del 4 e 5 settembre nel New Jersey sarà dedicata alla presentazione delle richieste contrattuali ai rappresentanti. Questi ultimi esamineranno le richieste presentate alla United States Maritime Alliance (USMX).

Il presidente e capo negoziatore dell'ILA HarVecchio DDaggett ha dichiarato che se non si riuscisse a raggiungere un nuovo accordo, l'incontro preparerà anche il sindacato a un possibile sciopero il 1° ottobre. "Mancano meno di 30 giorni alla scadenza del nostro attuale contratto quadro, dobbiamo preparare le nostre sezioni locali e i membri dell'ILA a un possibile sciopero", ha affermato Daggett.

Un importante spedizioniere statunitense ha commentato: "Uno sciopero è improbabile. La coincidenza con le elezioni statunitensi suggerisce che la questione debba essere risolta. Ci si aspetta che questi porti giungano a un compromesso". Tuttavia, lo spedizioniere ha anche avvertito: "Se non si raggiunge un accordo, l'impatto sull'economia statunitense sarà significativo e rapido".

Uno sciopero nei porti della costa orientale porrebbe grandi sfide alla catena di approvvigionamento. I rivenditori statunitensi stanno già effettuando ordini all'estero per contrastare le crescenti interruzioni delle spedizioni, in aumento Costo del trasportoe rischi geopolitici incombenti.

Con le restrizioni al transito del Canale di Panama dovute alla siccità e alle continue crisi del Mar Rosso, unite ai potenziali scioperi nei porti della costa orientale e del Golfo, i responsabili della catena di approvvigionamento stanno cogliendo segnali di allarme in tutto il mondo e si stanno preparando in anticipo.

Dalla tarda primavera, il volume dei container d'importazione in arrivo nei porti degli Stati Uniti ha superato significativamente i livelli normali, segnalando un inizio anticipato della stagione di punta delle spedizioni, che di solito dura fino all'autunno.

Le tariffe di trasporto merci sulle rotte nordamericane sono recentemente diminuite. Diverse compagnie di navigazione hanno annunciato un aumento di 1.000 dollari per container da 40 piedi a partire dal 15 agosto per frenare la tendenza al ribasso delle ultime tre settimane. Le tariffe di mercato più aggiornate devono ancora essere pubblicate.

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