Theddida ta' Strajk fil-Port tal-Kosta tal-Lvant Qed Toqrob! Il-Bejjiegħa bl-Imnut tal-Istati Uniti Jaħżnu minn Qabel!
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tal-Ħaddiema tal-Longshoremen (ILA) qed tippjana li tirrevedi t-talbiet finali tal-kuntratt tagħha x-xahar id-dieħel, u tħejji lill-ħaddiema tal-port tal-Kosta tal-Lvant u tal-Kosta tal-Golf għal strajk potenzjali fil-bidu ta' Ottubru.
It-treunjoni ħabbret li porzjon sostanzjali tal-laqgħa tal-Kumitat tal-Pagi tal-4-5 ta’ Settembru fi New Jersey se tkun iddedikata għall-preżentazzjoni tat-talbiet tal-kuntratt lir-rappreżentanti. Dawn ir-rappreżentanti se jirrevedu t-talbiet sottomessi lill-Alleanza Marittima tal-Istati Uniti (USMX).
Il-President u n-Negozjatur Ewlieni tal-ILA, HarD il-Qadimaggett stqarr li jekk ma jintlaħaqx ftehim ġdid, il-laqgħa se tħejji wkoll lit-trejdjunjin għal strajk possibbli fl-1 ta' Ottubru. "B'inqas minn 30 jum sakemm jiskadi l-kuntratt ewlieni attwali tagħna, irridu nippreparaw il-fergħat lokali tagħna u l-membri tal-ILA għal strajk potenzjali," qal Daggett.
Trasportatur ewlieni tal-Istati Uniti kkummenta, "Strajk mhux probabbli. Iż-żmien jikkoinċidi mal-elezzjoni tal-Istati Uniti, u dan jissuġġerixxi li l-kwistjoni għandha tiġi solvuta. Dawn il-portijiet huma mistennija li jagħmlu kompromess." Madankollu, it-trasportatur wissa wkoll, "Jekk ma jintlaħaq l-ebda ftehim, l-impatt fuq l-ekonomija tal-Istati Uniti se jkun sinifikanti u rapidu."
Strajk fil-portijiet tal-Kosta tal-Lvant joħloq sfidi kbar għall-katina tal-provvista. Il-bejjiegħa bl-imnut tal-Istati Uniti diġà qed jagħmlu ordnijiet barra minn Malta biex jiġġieldu t-tfixkil dejjem jiżdied fit-tbaħħir, li qed jiżdied Spiża tal-Merkanzijas, u riskji ġeopolitiċi imminenti.
Bir-restrizzjonijiet tat-tranżitu tal-Kanal tal-Panama minħabba n-nixfa u l-kriżijiet kontinwi tal-Baħar l-Aħmar, flimkien mal-potenzjal ta' strajkijiet fil-portijiet tal-Kosta tal-Lvant u tal-Kosta tal-Golf, il-maniġers tal-katina tal-provvista qed jaraw sinjali ta' twissija madwar id-dinja u qed jippreparaw minn qabel.
Mill-aħħar tar-rebbiegħa, il-volum ta' kontejners tal-importazzjoni li jaslu fil-portijiet tal-Istati Uniti qabeż b'mod sinifikanti l-livelli normali, u dan jindika bidu bikri għall-istaġun għoli tat-tbaħħir li ġeneralment idum sal-ħarifa.
Ir-rati tal-merkanzija fuq ir-rotot tal-Amerika ta’ Fuq naqsu dan l-aħħar. Diversi kumpaniji tat-tbaħħir ħabbru żieda ta’ $1,000 għal kull kontejner ta’ 40 pied effettiva mill-15 ta’ Awwissu biex inaqqsu x-xejra ’l isfel tal-aħħar tliet ġimgħat. L-aħħar rati tas-suq għad iridu jidhru.
Ibqa' aġġornat ma' Amasia! Jekk għandek xi mistoqsijiet dwar in-negozju tal-importazzjoni tiegħek miċ-Ċina jew mill-Asja tax-Xlokk lejn l-Istati Uniti, jew jekk tiltaqa' ma' problemi fis-sistema tal-katina tal-provvista lokali, skopri aktar. dwarna!