Ancaman Mogok Pelabuhan Pantai Timur Mengancam! Peruncit AS Menjual Stok Terlebih Dahulu!

Persatuan Pekerja Pelabuhan Longshore Antarabangsa (ILA) merancang untuk menyemak semula tuntutan kontrak terakhirnya bulan depan, bagi menyediakan pekerja pelabuhan Pantai Timur dan Pantai Teluk untuk potensi mogok pada awal Oktober.

Kesatuan sekerja mengumumkan bahawa sebahagian besar mesyuarat Jawatankuasa Gaji 4-5 September di New Jersey akan dikhaskan untuk membentangkan tuntutan kontrak kepada wakil. Wakil-wakil ini akan menyemak tuntutan yang dikemukakan kepada Perikatan Maritim Amerika Syarikat (USMX).

Presiden ILA dan Ketua Perunding HarD LamaAggett menyatakan bahawa jika persetujuan baharu tidak dapat dicapai, mesyuarat itu juga akan menyediakan kesatuan sekerja untuk kemungkinan mogok pada 1 Oktober. "Dengan kurang daripada 30 hari sehingga kontrak induk semasa kami tamat tempoh, kami mesti menyediakan cawangan tempatan dan ahli ILA kami untuk potensi mogok," kata Daggett.

Seorang pengirim utama AS mengulas, "Mogok tidak mungkin berlaku. Masanya bertepatan dengan pilihan raya AS, menunjukkan bahawa isu tersebut harus diselesaikan. Pelabuhan-pelabuhan ini dijangka akan berkompromi." Walau bagaimanapun, pengirim juga memberi amaran, "Jika tiada persetujuan dicapai, kesannya terhadap ekonomi AS akan menjadi ketara dan pantas."

Mogok di pelabuhan Pantai Timur akan menimbulkan cabaran besar kepada rantaian bekalan. Peruncit AS sudah membuat pesanan di luar negara untuk menangani gangguan penghantaran yang semakin meningkat, Kos Pengangkutans, dan risiko geopolitik yang semakin meningkat.

Dengan sekatan transit Terusan Panama akibat kemarau dan krisis Laut Merah yang berterusan, digabungkan dengan potensi mogok pelabuhan Pantai Timur dan Pantai Teluk, pengurus rantaian bekalan melihat isyarat amaran di seluruh dunia dan sedang membuat persediaan terlebih dahulu.

Sejak akhir musim bunga, jumlah kontena import yang tiba di pelabuhan AS telah jauh melebihi paras normal, menandakan permulaan awal musim puncak perkapalan yang biasanya berlangsung sehingga musim luruh.

Kadar tambang di laluan Amerika Utara baru-baru ini telah menurun. Beberapa syarikat perkapalan telah mengumumkan kenaikan $1,000 bagi setiap kontena 40 kaki berkuat kuasa 15 Ogos untuk membendung trend menurun sejak tiga minggu lalu. Kadar pasaran terkini masih belum dapat dilihat.

Teruskan mengikuti perkembangan Amasia! Jika anda mempunyai sebarang soalan tentang perniagaan import anda dari China atau Asia Tenggara ke AS, atau jika anda menghadapi masalah dalam sistem rantaian bekalan tempatan, ketahui lebih lanjut tentang kami!