Набліжаецца пагроза забастоўкі ў партах Усходняга ўзбярэжжа! Рознічныя гандляры ЗША робяць запасы загадзя!

Міжнародная асацыяцыя грузчыкаў (ILA) плануе перагледзець свае канчатковыя патрабаванні да кантракту ў наступным месяцы, рыхтуючы сваіх партовых работнікаў на ўсходнім узбярэжжы і ўзбярэжжы Мексіканскага заліва да магчымага страйку ў пачатку кастрычніка.

Прафсаюз абвясціў, што значная частка пасяджэння Камітэта па заработнай плаце 4-5 верасня ў Нью-Джэрсі будзе прысвечана прадстаўленню патрабаванняў па кантрактах прадстаўнікам прафсаюза. Гэтыя прадстаўнікі разгледзяць патрабаванні, прадстаўленыя ў Марскі альянс ЗША (USMX).

Прэзідэнт ILA і галоўны перамоўшчык ХарСтары ДАгет заявіў, што калі новае пагадненне не будзе дасягнута, сустрэча таксама падрыхтуе прафсаюз да магчымага страйку 1 кастрычніка. «Да заканчэння тэрміну дзеяння нашага цяперашняга генеральнага кантракту засталося менш за 30 дзён, таму мы павінны падрыхтаваць нашы мясцовыя аддзяленні і членаў ILA да магчымага страйку», — сказаў Дагет.

Буйны амерыканскі грузаадпраўнік пракаментаваў: «Страйк малаверагодны. Час супадае з выбарамі ў ЗША, што сведчыць аб тым, што пытанне трэба вырашыць. Чакаецца, што гэтыя парты пойдуць на кампраміс». Аднак грузаадпраўнік таксама папярэдзіў: «Калі пагадненне не будзе дасягнута, уплыў на эканоміку ЗША будзе значным і хуткім».

Страйк у партах усходняга ўзбярэжжа створыць сур'ёзныя праблемы для ланцужка паставак. Амерыканскія рознічныя гандляры ўжо размяшчаюць заказы за мяжой, каб супрацьстаяць узмацненню перабояў у дастаўцы, што расце. Кошт перавозкіі навіслыя геапалітычныя рызыкі.

З-за абмежаванняў на транзіт праз Панамскі канал з-за засухі і крызісу ў Чырвоным моры, а таксама патэнцыйных забастоўак у партах Усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва, кіраўнікі ланцужкоў паставак бачаць папераджальныя сігналы па ўсім свеце і рыхтуюцца загадзя.

З канца вясны аб'ём імпартных кантэйнераў, якія прыбываюць у парты ЗША, значна перавысіў нармальны ўзровень, што сведчыць пра ранні пачатак пікавага сезона суднаходства, які звычайна доўжыцца да восені.

Фрахтавыя стаўкі на паўночнаамерыканскіх маршрутах нядаўна знізіліся. Некалькі суднаходных кампаній абвясцілі аб павышэнні на 1000 долараў за 40-футавы кантэйнер з 15 жніўня, каб стрымаць тэндэнцыю да зніжэння, якая назіралася за апошнія тры тыдні. Апошнія рынкавыя стаўкі пакуль невядомыя.

Сачыце за навінамі Amasia! Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні аб вашым імпарце з Кітая або Паўднёва-Усходняй Азіі ў ЗША, або калі ў вас узніклі праблемы ў мясцовай сістэме ланцужкоў паставак, даведайцеся больш пра нас!