ภัยคุกคามจากการนัดหยุดงานของท่าเรือชายฝั่งตะวันออกกำลังใกล้เข้ามา! ผู้ค้าปลีกในสหรัฐฯ เตรียมพร้อมรับมือ!

สมาคมคนงานท่าเรือนานาชาติ (ILA) วางแผนที่จะแก้ไขข้อเรียกร้องในสัญญาฉบับสุดท้ายในเดือนหน้า เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับคนงานท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกสำหรับการนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นในต้นเดือนตุลาคม

สหภาพแรงงานประกาศว่า การประชุมคณะกรรมการค่าจ้างในวันที่ 4-5 กันยายน ที่รัฐนิวเจอร์ซีย์ จะใช้เวลาส่วนสำคัญในการนำเสนอข้อเรียกร้องตามสัญญาต่อตัวแทน ซึ่งตัวแทนเหล่านี้จะตรวจสอบข้อเรียกร้องที่ยื่นต่อสหภาพแรงงานทางทะเลแห่งสหรัฐอเมริกา (USMX)

ฮาร์ ประธานและหัวหน้าผู้เจรจาของ ILAโอลด์ ดีแด็กเก็ตต์ระบุว่า หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงใหม่ได้ การประชุมครั้งนี้จะเป็นการเตรียมความพร้อมให้สหภาพแรงงานสำหรับการนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นในวันที่ 1 ตุลาคม “เหลือเวลาไม่ถึง 30 วันก่อนที่สัญญาหลักฉบับปัจจุบันของเราจะหมดอายุ เราต้องเตรียมสาขาท้องถิ่นและสมาชิก ILA ของเราให้พร้อมสำหรับการนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้น” แด็กเก็ตต์กล่าว

ผู้ขนส่งสินค้ารายใหญ่ของสหรัฐฯ ให้ความเห็นว่า "การประท้วงหยุดงานไม่น่าจะเกิดขึ้น ช่วงเวลาดังกล่าวตรงกับการเลือกตั้งของสหรัฐฯ ซึ่งบ่งชี้ว่าปัญหาควรได้รับการแก้ไขแล้ว คาดว่าท่าเรือเหล่านี้จะยอมประนีประนอม" อย่างไรก็ตาม ผู้ขนส่งสินค้ารายนี้ยังเตือนด้วยว่า "หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ ผลกระทบต่อเศรษฐกิจของสหรัฐฯ จะรุนแรงและรวดเร็ว"

การหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือชายฝั่งตะวันออกจะสร้างความท้าทายอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทาน ผู้ค้าปลีกในสหรัฐฯ กำลังสั่งซื้อสินค้าจากต่างประเทศเพื่อรับมือกับการหยุดชะงักของการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ค่าขนส่งและภัยคุกคามทางภูมิรัฐศาสตร์ที่กำลังจะเกิดขึ้น

ด้วยข้อจำกัดในการขนส่งสินค้าผ่านคลองปานามาอันเนื่องมาจากภัยแล้งและวิกฤตการณ์ในทะเลแดงที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวเม็กซิโก ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานจึงกำลังเห็นสัญญาณเตือนภัยทั่วโลกและเตรียมพร้อมรับมือล่วงหน้า

นับตั้งแต่ปลายฤดูใบไม้ผลิ ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าที่เข้ามายังท่าเรือของสหรัฐฯ มีปริมาณสูงกว่าระดับปกติอย่างมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าฤดูกาลขนส่งสินค้าสูงสุดที่ปกติจะกินเวลาไปจนถึงฤดูใบไม้ร่วงได้เริ่มต้นเร็วกว่าปกติ

อัตราค่าขนส่งสินค้าในเส้นทางอเมริกาเหนือลดลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัทขนส่งหลายแห่งประกาศขึ้นราคา 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม เพื่อชะลอแนวโน้มราคาที่ลดลงในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมา อัตราค่าขนส่งในตลาดปัจจุบันยังคงต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการ

ติดตามข่าวสารจาก Amasia ต่อไป! หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับธุรกิจนำเข้าจากจีนหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังสหรัฐอเมริกา หรือหากคุณพบปัญหาในระบบห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับเรา!