Bedreiging van Ooskus-hawe-staking doem op! Amerikaanse kleinhandelaars maak vooraf voorraad op!

Die International Longshoremen's Association (ILA) beplan om sy finale kontrak-eise volgende maand te hersien, om sy Ooskus- en Golfkus-hawewerkers voor te berei vir 'n moontlike staking vroeg in Oktober.

Die vakbond het aangekondig dat 'n aansienlike deel van die 4-5 September Loonkomitee vergadering in New Jersey gewy sal word om die kontrak eise aan verteenwoordigers voor te lê. Hierdie verteenwoordigers sal die eise wat aan die United States Maritime Alliance (USMX) voorgelê is, hersien.

ILA President en Hoofonderhandelaar Harold Daggett het verklaar dat indien 'n nuwe ooreenkoms nie bereik kan word nie, die vergadering ook die vakbond sal voorberei vir 'n moontlike staking op 1 Oktober. "Met minder as 30 dae voordat ons huidige meesterkontrak verstryk, moet ons ons plaaslike takke en ILA-lede voorberei vir 'n potensiële staking," het Daggett gesê.

'n Groot Amerikaanse versender het gesê: "'n Staking is onwaarskynlik. Die tydsberekening val saam met die Amerikaanse verkiesing, wat daarop dui dat die kwessie opgelos moet word. Daar word verwag dat hierdie hawens 'n kompromie sal aangaan." Die versender het egter ook gewaarsku: "As geen ooreenkoms bereik word nie, sal die impak op die Amerikaanse ekonomie aansienlik en vinnig wees."

’n Staking by Ooskus-hawens sal groot uitdagings vir die voorsieningsketting inhou. Amerikaanse kleinhandelaars plaas reeds bestellings oorsee om toenemende verskepingsonderbrekings, stygende vragkoste en dreigende geopolitieke risiko's teë te werk.

Met Panamakanaal-transitbeperkings weens droogte en voortdurende Rooisee-krisisse, gekombineer met die potensiële Ooskus- en Golfkus-hawestakings, sien voorsieningskettingbestuurders wêreldwyd waarskuwingseine en berei hulle vooraf voor.

Sedert die laat lente het die volume invoerhouers wat by Amerikaanse hawens aankom, die normale vlakke aansienlik oorskry, wat 'n vroeë begin van die verskepingspiekseisoen aandui wat gewoonlik deur die herfs duur.

Vragtariewe op Noord-Amerikaanse roetes het onlangs gedaal. Verskeie rederye het 'n $1 000-verhoging per 40 voet-houer effektief 15 Augustus aangekondig om die afwaartse neiging van die afgelope drie weke te bekamp. Die jongste markkoerse moet nog gesien word.

Bly ingeskakel met Amasia! As jy enige vrae het oor jou invoerbesigheid van China of Suidoos-Asië na die VSA, of as jy probleme in die plaaslike voorsieningskettingstelsel ondervind, vind meer uitoor ons!