Се заканува штрајк во пристаништето на Источниот брег! Американските трговци на мало се снабдуваат однапред!

Меѓународното здружение на пристанишни работници (ILA) планира да ги ревидира своите конечни барања за договори следниот месец, подготвувајќи ги своите пристанишни работници на Источниот брег и на брегот на Мексиканскиот Залив за потенцијален штрајк на почетокот на октомври.

Синдикатот објави дека значителен дел од состанокот на Комитетот за плати што ќе се одржи од 4 до 5 септември во Њу Џерси ќе биде посветен на презентирање на барањата за договорите пред претставниците. Овие претставници ќе ги разгледаат барањата доставени до Поморската алијанса на Соединетите Американски Држави (USMX).

Претседателот на ILA и главен преговарач, ХарСтар ДАгет изјави дека доколку не може да се постигне нов договор, состанокот ќе го подготви и синдикатот за можен штрајк на 1 октомври. „Со помалку од 30 дена до истекот на нашиот тековен главен договор, мора да ги подготвиме нашите локални ограноци и членовите на ILA за потенцијален штрајк“, рече Дагет.

Еден голем американски превозник коментираше: „Штрајкот е малку веројатен. Времето се совпаѓа со изборите во САД, што сугерира дека проблемот треба да се реши. Се очекува овие пристаништа да направат компромис.“ Сепак, превозникот исто така предупреди: „Доколку не се постигне договор, влијанието врз американската економија ќе биде значајно и брзо.“

Штрајкот во пристаништата на Источниот брег би претставувал големи предизвици за синџирот на снабдување. Американските трговци на мало веќе нарачуваат во странство за да се справат со зголемените прекини во испораката, зголемувајќи Трошоци за превози претстојните геополитички ризици.

Со ограничувањата за транзит преку Панамскиот канал поради сушата и тековната криза во Црвеното Море, во комбинација со потенцијалните штрајкови на пристаништата на Источниот брег и на брегот на Мексиканскиот Залив, менаџерите на синџирот на снабдување гледаат предупредувачки сигнали низ целиот свет и се подготвуваат однапред.

Од крајот на пролетта, обемот на увозни контејнери што пристигнуваат во американските пристаништа значително ги надмина нормалните нивоа, што сигнализира ран почеток на шпицот на сезоната на испорака што обично трае до есен.

Цените на превозот на товар на северноамериканските рути неодамна се намалија. Неколку бродски компании најавија зголемување од 1.000 долари по контејнер од 40 стапки, кое ќе важи од 15 август, со цел да се ограничи трендот на опаѓање од изминатите три недели. Најновите пазарни цени сè уште не се познати.

Останете во тек со Амазија! Доколку имате какви било прашања во врска со вашиот бизнис за увоз од Кина или Југоисточна Азија во САД или доколку се соочите со проблеми во локалниот систем на синџирот на снабдување, дознајте повеќе. за нас!