Naghulga ang welga sa pantalan sa East Coast! Nangandam daan ang mga retailer sa US!

Ang International Longshoremen's Association (ILA) nagplano nga usbon ang katapusang mga gipangayo niini sa kontrata sa sunod bulan, aron maandam ang mga trabahante sa pantalan sa East Coast ug Gulf Coast alang sa usa ka potensyal nga welga sa sayong bahin sa Oktubre.

Gipahibalo sa unyon nga ang dakong bahin sa miting sa Wage Committee sa New Jersey sa Septyembre 4-5 igahin sa pagpresentar sa mga gipangayo sa kontrata ngadto sa mga representante. Kini nga mga representante morepaso sa mga gipangayo nga gisumite ngadto sa United States Maritime Alliance (USMX).

Presidente ug Punong Negosyador sa ILA nga si HarDaang DGipahayag ni aggett nga kon dili makab-ot ang usa ka bag-ong kasabotan, ang miting mag-andam usab sa unyon alang sa usa ka posible nga welga sa Oktubre 1. "Uban sa wala pay 30 ka adlaw hangtod matapos ang among kasamtangang master contract, kinahanglan namong andamon ang among lokal nga mga sanga ug mga miyembro sa ILA alang sa usa ka potensyal nga welga," ingon ni Daggett.

Usa ka dakong barkong Amerikano ang mikomento, "Dili lagmit nga adunay welga. Ang panahon naatol sa eleksyon sa US, nga nagsugyot nga ang isyu kinahanglan nga masulbad. Kini nga mga pantalan gilauman nga mokompromiso." Bisan pa, ang barko nagpasidaan usab, "Kung walay makab-ot nga kasabutan, ang epekto sa ekonomiya sa US mahimong dako ug paspas."

Ang welga sa mga pantalan sa East Coast makahatag og dakong hagit sa supply chain. Ang mga retailer sa US nag-order na sa gawas sa nasud aron masumpo ang nagkadaghang mga pagkabalda sa pagpadala, nga nagkataas. Gasto sa Kargamentos, ug nagsingabot nga mga risgo sa geopolitikal.

Uban sa mga pagdili sa pagbiyahe sa Panama Canal tungod sa hulaw ug nagpadayon nga krisis sa Pulang Dagat, inubanan sa posibleng mga welga sa pantalan sa East Coast ug Gulf Coast, ang mga tagdumala sa supply chain nakakita og mga pasidaan sa tibuok kalibutan ug nangandam nang daan.

Sukad sa ulahing bahin sa tingpamulak, ang gidaghanon sa mga imported container nga nangabot sa mga pantalan sa US milabaw pag-ayo sa normal nga lebel, nga nagsenyas sa sayo nga pagsugod sa peak season sa pagpadala nga kasagaran molungtad hangtod sa tingdagdag.

Bag-ohay lang miubos ang singil sa kargamento sa mga ruta sa North America. Daghang mga kompanya sa pagpadala ang nagpahibalo og $1,000 nga pagtaas sa matag 40-foot nga container nga epektibo sa Agosto 15 aron mapugngan ang pag-ubos sa miaging tulo ka semana. Ang pinakabag-o nga mga singil sa merkado wala pa makita.

Padayon nga paminawon ang Amasia! Kung naa kay mga pangutana bahin sa imong negosyo sa pag-import gikan sa China o Southeast Asia ngadto sa US, o kung makasugat ka og mga isyu sa lokal nga sistema sa supply chain, hibaloi ang dugang. mahitungod kanamo!