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Logistica conto terzi (3PL) si riferisce all'esternalizzazione delle operazioni logistiche e della gestione della catena di fornitura a una società esterna.

Con le restrizioni al transito nel Canale di Panama dovute alla siccità e alle crisi in corso nel Mar Rosso, combinate con i potenziali scioperi nei porti della costa orientale e del Golfo, i gestori della catena di approvvigionamento stanno vedendo segnali di allarme in tutto il mondo e si stanno preparando in anticipo.

I costi di spedizione sono nuovamente aumentati anche durante la tradizionale bassa stagione.

Questa settimana, l’Autorità del Canale di Panama ha finalmente annunciato che, a causa dell’allentamento delle condizioni di siccità, ci sono ulteriori segnali di un aumento del livello dell’acqua del Canale di Panama, e allenterà gradualmente le restrizioni sulle navi.

Il 26 marzo ora locale, nelle prime ore del mattino, la nave portacontainer "Dali" si è scontrata con il Francis Scott Key Bridge di Baltimora, negli Stati Uniti, provocando il crollo di gran parte del ponte e la caduta in acqua di numerose persone e veicoli .

Il Global Port Tracker, pubblicato mensilmente dalla National Retail Federation (NRF) e da Hackett Associates, ha indicato nel suo ultimo rapporto di marzo che le importazioni statunitensi nella prima metà di quest’anno aumenteranno del 7,8% rispetto alla prima metà del 2023.

Il 23 febbraio 2024, la Federal Maritime Commission (FMC) ha annunciato i suoi regolamenti finali mirati alla riscossione delle tariffe di controstallia e detenzione (D&D) da parte dei vettori e degli operatori terminalistici, implementando nuove regole per combattere le pratiche di sovrapprezzo.