ʻO kā mākou lawelaweMAHALO

ʻO ka logistic ʻaoʻao ʻekolu (3PL) e pili ana i ka hoʻopuka ʻana i kāu mau hana logistic a me ka hoʻokele chain chain i kahi hui o waho.

Me nā palena palena o ka Canal Canal ma muli o ka maloʻo a me nā pilikia o ke Kaiʻula e hoʻomau nei, i hui pū ʻia me ka hiki ke hōʻea i ke awa o East Coast a me Gulf Coast, ke ʻike nei nā luna hoʻolako i nā hōʻailona hōʻailona ma ke ao holoʻokoʻa a ke mākaukau nei lākou ma mua.

Ua piʻi hou ke kumukūʻai o ka hoʻouna ʻana i ka wā kahiko.

I kēia pule, ua hoʻolaha hope ka Panama Canal Authority, ma muli o ka emi ʻana o nā kūlana maloʻo, aia nā hōʻailona hou o ka piʻi ʻana o ka pae wai o ka Canal Panama, a e hōʻoluʻolu mālie ia i nā palena moku.

Ma ka lā 26 o Malaki i ka manawa kūloko, i ke kakahiaka nui, ua kuʻi ka moku ipu "Dali" me ka Francis Scott Key Bridge ma Baltimore, USA, i hāʻule ai ka hapa nui o ke alahaka a me nā poʻe he nui a me nā kaʻa i hāʻule i loko o ka wai. .

ʻO ka Global Port Tracker, i hoʻokuʻu ʻia i kēlā me kēia mahina e ka National Retail Federation (NRF) a me Hackett Associates, i hōʻike ʻia i kāna hōʻike hope loa o Malaki e hoʻonui ʻia ka lawe ʻana mai o US i ka hapa mua o kēia makahiki e 7.8% i hoʻohālikelike ʻia i ka hapa mua o 2023.

Ma Pepeluali 23,2024, ua hoʻolaha ka Federal Maritime Commission (FMC) i kāna mau hoʻoponopono hope e kuhikuhi ana i ka hōʻiliʻili ʻana i nā uku Demurrage and Detention (D&D) e nā mea lawe a me nā mea hoʻokele terminal, e hoʻokō ana i nā lula hou e hakakā i nā hana overcharging.