Dịch vụ của chúng tôiCẢM ƠN

Hậu cần của bên thứ ba (3PL) đề cập đến việc thuê ngoài hoạt động hậu cần và quản lý chuỗi cung ứng của bạn cho một công ty bên ngoài.

Với các hạn chế vận chuyển qua Kênh Panama do hạn hán và khủng hoảng Biển Đỏ đang diễn ra, kết hợp với các cuộc đình công tiềm tàng ở Bờ Đông và Bờ Vịnh, các nhà quản lý chuỗi cung ứng đang nhận thấy các tín hiệu cảnh báo trên toàn thế giới và đang chuẩn bị trước.

Chi phí vận chuyển đã tăng trở lại ngay cả trong mùa thấp điểm truyền thống.

Tuần này, Cơ quan quản lý kênh đào Panama cuối cùng đã thông báo rằng, do điều kiện hạn hán giảm bớt, có thêm dấu hiệu về mực nước kênh đào Panama tăng và điều này sẽ dần dần giảm bớt các hạn chế đối với tàu thuyền.

Ngày 26/3 theo giờ địa phương, rạng sáng, tàu container “Dali” đã va chạm với cầu Francis Scott Key ở Baltimore, Mỹ khiến phần lớn cây cầu bị sập và nhiều người, phương tiện rơi xuống nước. .

Global Port Tracker, do Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF) và Hackett Associates phát hành hàng tháng, chỉ ra trong báo cáo tháng 3 mới nhất rằng nhập khẩu của Mỹ trong nửa đầu năm nay sẽ tăng 7,8% so với nửa đầu năm 2023.

Vào ngày 23 tháng 2 năm 2024, Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC) đã công bố các quy định cuối cùng nhằm mục đích thu phí Lưu bãi và Lưu giữ (D&D) của các hãng vận tải và nhà khai thác cảng, thực hiện các quy định mới để chống lại hành vi thu phí quá mức.