De National Retail Federation (NRF) heeft haar importverwachtingen voor de eerste helft van 2024 in de Verenigde Staten aanzienlijk verhoogd.

1/ De Global Port Tracker, een maandelijks rapport van de National Retail Federation (NRF) en Hackett Associates, gaf in het meest recente maartrapport aan dat de Amerikaanse import in de eerste helft van dit jaar met 7,8% zal toenemen ten opzichte van de eerste helft van 2023. Deze herziening is hoger dan de eerder voorspelde groei van 5,3% in de eerste helft van het jaar, zoals vermeld in het februarirapport. Dit is de tweede maand op rij dat de detailhandelsvereniging haar prognose voor de importgroei in de eerste helft van 2024 naar boven bijstelt.

2/ Jonathan Gold, vicepresident Supply Chain en Douanebeleid bij de National Retail Federation (NRF), verklaarde: "Retailers blijven samenwerken met partners om de verstoringen als gevolg van de beperkingen op de Rode Zee en het Panamakanaal te beperken." "Scheepvaartbedrijven vermijden de Rode Zee en de aanvankelijke stijging van de prijzen in de scheepvaart is afgenomen." Vrachttarieven en de vertragingen nemen af."

Ben Hackett, oprichter van Hackett Associates, gaf aan dat sommige goederen die voorheen via de Rode Zee en het Suezkanaal naar de Amerikaanse oostkust werden vervoerd, nu omgeleid worden rond Kaap de Goede Hoop. "Ondanks verstoringen in de scheepvaart veroorzaakt door de Houthi-rebellen in de Rode Zee, blijft de wereldwijde handel in consumptiegoederen, industriële materialen en bulkgoederen relatief soepel verlopen." "De zorgen over inflatie als gevolg van stijgende transportkosten zouden nu moeten zijn weggenomen. Detailhandelaren en hun Vervoerder Partners passen zich aan aan omleidingsstructuren en nieuwe scheepvaartschema's, wat nieuwe kosten met zich meebrengt. Deze kosten kunnen echter gedeeltelijk worden gecompenseerd door de Rode Zee te vermijden en geen doorvaartkosten via het Suezkanaal te hoeven betalen. Dit zal zo blijven totdat de kwestie van vrije doorvaart door de Rode Zee en het Suezkanaal is opgelost."

Er is momenteel geen einde in zicht aan deze aanvallen. Deze week kwamen drie bemanningsleden om het leven op een bulkvrachtschip in de Rode Zee, de eerste gemelde doden sinds de vijandelijkheden begonnen. "Het is duidelijk dat de situatie verslechtert."

3/ De onlangs verschenen maarteditie van de Global Port Tracker heeft de jaarlijkse prognose voor de Amerikaanse import tot en met juni verhoogd. De import zal naar verwachting in maart met 8,8% groeien, vergeleken met de eerder voorspelde groei van 5,5% in het rapport van vorige maand. Voor april wordt een stijging van 3,1% voorspeld, hoger dan de vorige voorspelling van 2,6%. De prognoses voor mei (aangepast van 0,3% naar 0,5%) en juni (aangepast van 5,5% naar 5,7%) zijn eveneens licht verhoogd.