פדרציית הקמעונאות הלאומית (NRF) העלתה משמעותית את ציפיות היבוא שלה למחצית הראשונה של 2024 בארצות הברית.

1/ דו"ח Global Port Tracker, המתפרסם מדי חודש על ידי פדרציית הקמעונאות הלאומית (NRF) וחברת Hackett Associates, ציין בדו"ח האחרון שלו לחודש מרץ כי היבוא מארה"ב במחצית הראשונה של השנה יגדל ב-7.8% בהשוואה למחצית הראשונה של 2023. עדכון זה גבוה מהצמיחה הקודמת שצפויה ב-5.3% במחצית הראשונה של השנה, כפי שצוין בדו"ח פברואר. זהו החודש השני ברציפות שבו פדרציית הקמעונאים העלתה את תחזיתה לצמיחת היבוא במחצית הראשונה של 2024.

2/ ג'ונתן גולד, סגן נשיא שרשרת אספקה ​​ומדיניות מכס בפדרציה הלאומית לקמעונאות (NRF), הצהיר כי "קמעונאים ממשיכים לעבוד עם שותפים כדי למתן את ההפרעות הנגרמות עקב הגבלות ים סוף ותעלת פנמה." "חברות ספנות נמנעות מים סוף, והעלייה הראשונית ב... תעריפי הובלה והעיכובים הולכים ומתמעטים."

בן האקט, מייסד האקט אסושיאייטס, ציין כי חלק מהסחורות שהועברו בעבר לחוף המזרחי של ארה"ב דרך ים סוף ותעלת סואץ מנותבות כעת סביב כף התקווה הטובה. "למרות הפרעות בשילוח שנגרמו על ידי המורדים החות'ים התימנים בים סוף, הסחר העולמי במוצרי צריכה, חומרים תעשייתיים וסחורות בתפזורת ממשיך לזרום בצורה חלקה יחסית." "כעת יש להקל על החששות לגבי אינפלציה הנגרמת מעלויות התחבורה העולות. קמעונאים ו... מוֹבִיל "שותפים מסתגלים למבני מסלול מחדש וללוחות זמנים חדשים של שיט, אשר מוסיפים עלויות חדשות, אך ניתן לקזז עלויות אלו חלקית על ידי הימנעות בים סוף ואי-תשלום דמי מעבר בתעלת סואץ. זה יימשך עד שתיפתר סוגיית השיט החופשי דרך ים סוף ותעלת סואץ."

נכון לעכשיו, אין סימן לסיום ההתקפות הללו, כאשר שלושה אנשי צוות נהרגו על ספינת תכולה יבשה בים סוף השבוע, מקרי המוות הראשונים שדווחו מאז תחילת הפעולות העוינות. "ברור שהמצב מידרדר".

3/ מהדורת מרץ החדשה של Global Port Tracker העלתה את התחזית השנתית שלה ליבוא מארה"ב עד יוני. היבוא בחודש מרץ צפוי כעת לגדול ב-8.8%, בהשוואה לצמיחה צפויה של 5.5% בדוח של החודש שעבר. היבוא באפריל צפוי לעלות ב-3.1%, גבוה מהתחזית הקודמת שעמדה על 2.6%. התחזיות למאי (מותאמות מ-0.3% ל-0.5%) ויוני (מותאמות מ-5.5% ל-5.7%) גם הן עלו מעט.