La Federació Nacional de Minoristes (NRF) ha augmentat significativament les seves expectatives d'importació per a la primera meitat del 2024 als Estats Units.

1/ El Global Port Tracker, publicat mensualment per la National Retail Federation (NRF) i Hackett Associates, va indicar en el seu darrer informe de març que les importacions dels EUA durant la primera meitat d'aquest any augmentaran un 7,8% en comparació amb la primera meitat del 2023. Aquesta revisió és superior al creixement del 5,3% previst anteriorment per a la primera meitat de l'any, tal com s'indicava a l'informe de febrer. Aquest és el segon mes consecutiu que l'Associació de Minoristes ha augmentat la seva previsió de creixement de les importacions durant la primera meitat del 2024.

2/ Jonathan Gold, vicepresident de la cadena de subministrament i la política duanera de la National Retail Federation (NRF), va declarar: "Els minoristes continuen treballant amb els seus socis per mitigar les interrupcions causades per les restriccions del Mar Roig i del Canal de Panamà". "Les companyies navilieres eviten el Mar Roig i l'augment inicial de Tarifes de transport de mercaderies i els retards s'estan reduint."

Ben Hackett, fundador de Hackett Associates, va esmentar que algunes mercaderies que abans es transportaven a la costa est dels Estats Units a través del Mar Roig i el Canal de Suez ara s'estan desviant al voltant del Cap de Bona Esperança. "Malgrat les interrupcions en el transport marítim causades pels rebels houthis iemenites al Mar Roig, el comerç mundial de béns de consum, materials industrials i productes bàsics a granel continua fluint amb relativa fluïdesa". "Ara s'haurien de pal·liar les preocupacions sobre la inflació causada per l'augment dels costos de transport. Els minoristes i els seus..." Transportista els socis s'estan adaptant a les estructures de desviament i als nous horaris d'enviament, que afegeixen nous costos, però aquests costos es poden compensar parcialment evitant el Mar Roig i no havent de pagar les taxes de trànsit del Canal de Suez. Això continuarà fins que es resolgui la qüestió de la lliure navegació pel Mar Roig i el Canal de Suez.

Actualment no hi ha cap senyal que s'acabi aquest atac, ja que aquesta setmana han mort tres membres de la tripulació en un vaixell de càrrega seca al Mar Roig, les primeres morts registrades des que van començar les accions hostils. "Clarament, la situació s'està deteriorant".

3/ L'edició de març del Global Port Tracker ha augmentat la seva previsió anual per a les importacions dels EUA fins al juny. Ara s'espera que les importacions al març creixin un 8,8%, en comparació amb el creixement del 5,5% previst a l'informe del mes passat. Es preveu que les importacions a l'abril augmentin un 3,1%, per sobre de la predicció anterior del 2,6%. Les previsions per al maig (ajustades del 0,3% al 0,5%) i el juny (ajustades del 5,5% al ​​5,7%) també s'han augmentat lleugerament.